[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part31【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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13(2): (ﾜｯﾁｮｲ 12d2-HSUF [59.166.89.230]) 2018/05/03(木)10:48 ID:aAxk4eAr0(6/6) AAS
東急電鉄、デジタル自動列車制御装置 22年度めど初導入
外部ﾘﾝｸ:www.nikkan.co.jp
東京急行電鉄は２０２２年の供用開始を目指し、東横線（渋谷―横浜間）に同社初となるデジタル自動列車制御装置（ＡＴＣ）を導入する。
現行のアナログＡＴＣに比べ、運行本数を増やせるほか、後続列車への遅延波及を抑えられる。
速度制御の最適化で所要時分の短縮も期待できるという。
東横線は沿線人口が増え、輸送力も限界に近く、システムの刷新で安定輸送の実現を図る。
東急電鉄は東横線のデジタルＡＴＣ導入について地上・車上設備の検討に着手した。
１８年度には設計に取りかかる。
東横線は東急電鉄の主力路線で、東京都渋谷区と横浜市西区を結ぶ。
路線延長は２４・２キロメートル。
省10
14(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-pKqy [113.156.9.11]) 2018/05/03(木)11:04 ID:E0rVR2Bl0(1) AAS
>>13
D-ATCだから都営新宿線のと同じタイプだな
32(1): (ﾜｯﾁｮｲ 71d2-XJxX [116.64.52.155]) 2018/05/04(金)22:56 ID:oL7WpCEG0(1) AAS
>>13
西武有楽町線のＡＴＣは更新時期が来てると思うけど、どうするんだろうな。
メトロのデジタルＡＴＣ導入に合わせて、ＡＴＣ更新するのかな？
メトロは東急デジタルＡＴＣベースの物を導入すると思うけど。
メトロ7000系や西武6000系に東急デジタルＡＴＣ積むのかな。
積むスペースなさそうだし、機器がデジタルには付いていけないだろうな。
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