[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part31【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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773(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-nP2E [1.75.243.168]) 2018/06/19(火)12:22 ID:WPL1kF65d(1/4) AAS
なんで下りしか見ないんだ？
飯能始発がある限り上下非対称のダイヤにするわけないわ
飯能から渋谷方面始発の全廃などしないわ
池袋線自体郊外路線なんだから朝の下り、夕方の上りがガラ空きなのは仕方ない
だいたい夕方の豊洲行きSトレも散々非難されてるが下り列車の増発に伴い、まさかの増発だしな
単純にそこだけ見て語れないよ
774: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-nP2E [1.75.243.168]) 2018/06/19(火)12:27 ID:WPL1kF65d(2/4) AAS
とりあえず飯能行きを2本とも小手指止まりにはしないと思うよ
やるならSトレ登場時のダイヤ改正で削減してるだろうし
ムーミンバレーパーク開業で毎時2本にして
飯能で西武秩父行き接続はあるかも
777: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-nP2E [1.75.243.168]) 2018/06/19(火)12:40 ID:WPL1kF65d(3/4) AAS
Fライナーは快急でそれとは別に
直通の急行を用意すればいいのに
779: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-nP2E [1.75.243.168]) 2018/06/19(火)12:59 ID:WPL1kF65d(4/4) AAS
飯能発時点では他の列車もだいたいガラ空き
所沢まで各停タイプが10分ごとなんだし快急は戦略列車として設定してるんだろ
入間市まで8本、飯能まで4本にできるならそれがいいとは思うが
東上線なんか以北毎時8本快速2ほかで過剰だけど利用者減少を少しでも抑えるために設定してるんだろう
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