東急田園都市線part122

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470: 2018/04/15(日)07:07 ID:Gj7R3Yzi(1/4) AAS
>>433
東急バス。
ブルーライン、グリーンライン建設時も反対して補償金。事業免許エリアだから利害関係が発生。
補償金目当てのポーズなんだろうが、地下鉄賛成なんて表立って言ったらカネもらえないだろう。

471: 2018/04/15(日)07:08 ID:Gj7R3Yzi(2/4) AAS
>>468
恐らく四年、本当は八年とか。

472(1): 2018/04/15(日)07:15 ID:Gj7R3Yzi(3/4) AAS
>>433
メトロは最後の新線を副都心線と公言してるから豊洲住吉間はないよ。
豊洲は朝鮮学校の枝川通過で利害関係がやばいし。

474: 2018/04/15(日)07:20 ID:Gj7R3Yzi(4/4) AAS
それにしても溝の口から梶が谷の複々線、たまプラーザの待避線、藤が丘から、市が尾の上り線二線化が出来れば各停の待避時間が減りそうなんだが。

オヤジの妄想だと笑ってくれ。