[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part223 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
44(1): (ﾜｯﾁｮｲ 668a-kUw7 [223.218.166.228]) 2018/04/03(火)19:33 ID:yvnwpgQY0(1/3) AAS
>>23、>>26、>>35、>>31
中央線グリーン車の絵を見ると、両開きドアの採用は、
普通車に合わせたホームドア対策なんじゃないかな？
車端部の定員は、
現行2列（8人）＋3列（12人）＋トイレ洗面/車掌室車販準備室
2両で合計40人
となっているけど、
中央線用のは、2列（8人）＋2列（8人）=16人の1両と、2列（8人）＋トイレ洗面車掌室車販準備室=8人
2両で合計24人か
その分、ダブルデッカー部分で1列追加で、定員増加が上下階で+8名、2両で16名ってとこか
省3
46(1): (ﾜｯﾁｮｲ 668a-kUw7 [223.218.166.228]) 2018/04/03(火)20:22 ID:yvnwpgQY0(2/3) AAS
>>45
と思ったけど、ホームドアに関しては関係はなさそうか？
一応大開口のホームドアにしておけば、ほかの路線の車両が入ったり、
他の路線に行ったりと融通を聞かせることはできるけれども、1枚ドアでも対応できそうだね
純粋に乗降時間短縮の為か
シートピッチは910とかに詰めてきそうだけど
65: (ﾜｯﾁｮｲ 668a-kUw7 [223.218.166.228]) 2018/04/03(火)22:54 ID:yvnwpgQY0(3/3) AAS
>>55
意外と115系6連→211系6連の置き換えに、
グリーン車組み込みのE233系8連ってうってつけのような気もするのだけど
ハイキングや登山客等、結構人が乗るよね？普通って
あずさを補完することもできるし
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.032s