【あずさ】中央東線総合スレトタM64【かいじ】

[過去ﾛｸﾞ] 【あずさ】中央東線総合スレトタM64【かいじ】 (1002ﾚｽ)
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429: 2018/04/07(土)19:12 ID:Q2Rqqw6r(1/5) AAS
本当にこれで引退なのか・・死ねよJR東

430: 2018/04/07(土)19:23 ID:Q2Rqqw6r(2/5) AAS
所要時間の維持や高速バスに対抗出来るのはE351系だけ。是からJR東の技術力もどんどん落ちて行くだろうな。

433: 2018/04/07(土)19:46 ID:Q2Rqqw6r(3/5) AAS
指定席は2両になってるし、5両に減車されてるし、扉数一つだから乗降大変そう。
E351系だったら189系と扉数一緒なのにな。

435: 2018/04/07(土)20:06 ID:Q2Rqqw6r(4/5) AAS
E259も扉数一緒だな、マリンエクスプレス踊り子をに就いてる編成をこちらに回してほしいな。

438: 2018/04/07(土)21:02 ID:Q2Rqqw6r(5/5) AAS
JR東日本死ね！維持費がかかるからと言って20年で引退させあがって、本当死ね！