[過去ﾛｸﾞ] 【あずさ】中央東線総合スレ トタM64【かいじ】 (1002ﾚｽ)
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834(1): 2018/04/23(月)11:48 ID:2Zs4Nskb(1) AAS
その分12両で運転する列車を増やせばいい。
835: 2018/04/23(月)12:13 ID:AKT4R5WF(1/2) AAS
>>834
数年後には快速12両になるからw
836(1): 2018/04/23(月)12:27 ID:pU2kBGZL(1) AAS
臨時快速も6→5両なんだから走るだけマシ。気にするな。
837: 2018/04/23(月)12:38 ID:+WfqUogq(2/6) AAS
扉数は減ったけどな
838: 2018/04/23(月)12:43 ID:vWX2iGLP(1) AAS
早く全車指定席にしないといかんな
スワローだと値下げだし
839: 2018/04/23(月)12:59 ID:+WfqUogq(3/6) AAS
指定席と自由席の一部区間はね。
840: 2018/04/23(月)13:08 ID:+WfqUogq(4/6) AAS
B特急料金は値上げでA特急料金は値下げ、攻めるねー
841(1): 2018/04/23(月)13:12 ID:pPtnyaca(1) AAS
座席減らすといえばMAXがその最たる例だろ
通勤新幹線はもちろんのこと平日大宮13時のMAXとき321号は指定席さえも8割埋まっているぞ
JR東日本が乗せてやるけどお得なキップは廃止だからなと言い出すに違いない
842: 2018/04/23(月)13:15 ID:cyJzZRzo(1) AAS
かいじをB特急料金、あずさをA特急料金にしておけば住み分けは出来てたんだろうね
843(2): 2018/04/23(月)13:29 ID:nZ0J33NX(1/2) AAS
中央線のあの本数にグリーン車入れるって、いったい何人アテンダント必要なんだ？
また非正規が増えるな。
844: 2018/04/23(月)13:44 ID:c6XHoPSv(1) AAS
常磐みたいにグリーンない編成も混ぜるとか
845(1): 2018/04/23(月)14:06 ID:npPB7Wco(1) AAS
車掌と兼任でいいんじゃない？
中電と違って車内巡回しないんだし。
846: 2018/04/23(月)14:07 ID:+WfqUogq(5/6) AAS
A特急料金でも200キロと300キロまではスワローの方が値上げだな、自由席は。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jreast.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jreast.co.jp
847: 2018/04/23(月)14:19 ID:p6c7H2ya(1/2) AAS
>>843
もっと美熟女を増やして欲しいよ
848: 2018/04/23(月)15:07 ID:+WfqUogq(6/6) AAS
>>832
特急券買わずに乗ってくる奴はいるのかね。
849: 2018/04/23(月)16:17 ID:AKT4R5WF(2/2) AAS
>>845
ドア扱いと両方は無理だし結局2人必要なのとラッシュ時に車掌が足りるのかそれで。
850(1): 2018/04/23(月)16:18 ID:CWBQwiJw(1) AAS
>>841
今度はタッチでGO!新幹線サービス開始で、
大宮ー宇都宮・高崎の自由回数券廃止だしな。
>>843
東京2分折返しでグリーン清掃をどう対応するかが見
ものだ。
851(4): 2018/04/23(月)16:27 ID:RbEs5+qb(1) AAS
>>836
7月から
はまかいじが東神奈川発着の上、E257系5両
ホリ快富士山が185系6両
になるらしい。
ホリ快が5両に減ってから、毎週のように遅延や積み残しが発生し、JRだけでなく富士急にもクレームが来ているって。
現状のホリ快
852(2): 2018/04/23(月)17:28 ID:nZ0J33NX(2/2) AAS
>>850
四ッ谷辺りから清掃員が乗り込んで清掃、東京駅着いたら一斉に自動回転させるとか書いた奴いた気がするけど、そもそも乗降で時間取られて2分折り返しが無理なんじゃないか。
853(2): 2018/04/23(月)18:31 ID:lc1HLSML(1) AAS
まだ東京駅着いてねーのに掃除のスタッフ入ってきてゴソゴソバタバタやりだしたら最悪だなソレ
2分折返しは絶対に無理だと断言できる
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