[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part104 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
637: 2018/04/08(日)13:04 ID:NPORQpK5(15/43) AAS
住民一人当たりの生活保護費 札幌市は仙台市の２倍以上です。
津軽海峡を越えた途端に、住民一人当たりの生活保護費がグーンと跳ね上がるのは何故？？
638(1): 2018/04/08(日)13:06 ID:FyVAHzxi(3/8) AAS
>>630
放っておけば旅客線全滅になるやも知れなかった区間で、流動数が増えたんだから
新幹線開業は功の方が大きいよ。
639: 2018/04/08(日)13:15 ID:NPORQpK5(16/43) AAS
>>638
放っておけば旅客線全滅になるやも知れなかった北海道に新幹線通すこと自体間違いだったんだＹＯ！！
JR東日本に資金的にオンブに抱っこしても５４億円の赤字！
これが北海失敗新幹線の実態なんだよ！！
640(2): 2018/04/08(日)13:24 ID:7lG7Xy1H(2/5) AAS
いいじゃないか。全滅を免れたなら。
札幌まで延びればより本州からの旅客も引っ張れるし、マイカーからの移行もある。
少なくとも今のディーゼル特急の水準よりは旅客数は格段に上がるだろう。
本数ばかり気にする御仁がいるが、同じ本数でも新幹線と在来線車両とでは
キャパが違うからな。
641(1): 2018/04/08(日)13:30 ID:NPORQpK5(17/43) AAS
>>640
＞いいじゃないか。全滅を免れたなら
新幹線によって新たに５４億円の赤字が出来てしまった。
それで「いいじゃないか」？？？？
旅客は全滅させたほうが良かったんだよ。
札幌まで伸ばしても福井の３分の１の収支採算性。
２兆６千億円の建設費は度外視か？？
642: 2018/04/08(日)13:31 ID:vXSWrPHg(1) AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
643(1): 2018/04/08(日)13:32 ID:NPORQpK5(18/43) AAS
>>640
税金泥棒の北海道民だから「いいじゃないか」とか言えるんだな。
おまえらドーミンは国からおこぼれ貰って当然だって考えだろ？
644: 2018/04/08(日)13:33 ID:NPORQpK5(19/43) AAS
実質公債比率 画像ﾘﾝｸ[png]:grading.jpn.org
地方交付税 画像ﾘﾝｸ[png]:grading.jpn.org
↑
こんな状態でも「いいじゃないか」 だもんなwww
645: 2018/04/08(日)13:35 ID:FyVAHzxi(4/8) AAS
>>643
オメエだって国の救済策におんぶ抱っこだないか。
ところで在来時代の青函の赤はどんくらいだった？
646: 2018/04/08(日)13:35 ID:NPORQpK5(20/43) AAS
★「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:46
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか？これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
647: 2018/04/08(日)13:37 ID:NPORQpK5(21/43) AAS
木島洋嗣/統括ハブ&米統括&EU離脱研 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:29
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。もう函館から先建設凍結すべき。
2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
648(3): 2018/04/08(日)13:37 ID:7lG7Xy1H(3/5) AAS
>>641
新幹線開業前の旧江差線や海峡線の赤字額って調べたことある？
収支採算性は他所の線区との比較ではなくて同一区間での新幹線建設と在来線存続を天秤にかけてるんだろ。
福井より低いことは関係ない。それでも作ってるのが現実。
早く札幌まで伸びるようにお願いしたら？w
649: 2018/04/08(日)13:38 ID:NPORQpK5(22/43) AAS
木島洋嗣/統括ハブ&米統括&EU離脱研 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:39
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。
そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
650(1): 2018/04/08(日)13:39 ID:NPORQpK5(23/43) AAS
>>648
旧江差線を廃止して木古内線を３セクに丸投げしただけじゃねぇーかwww
バカかおまえ
651(1): 2018/04/08(日)13:41 ID:NPORQpK5(24/43) AAS
>>648
＞収支採算性は他所の線区との比較ではなくて・・・
ま〜た都合のいいこと言ってらwww
福井と比較しちゃダメってかwww
652(2): 2018/04/08(日)13:44 ID:PpKFRVlg(2/2) AAS
ヒント
黒字化は一生無理、税金を食いつぶすだけの北海道新幹線廃止はよ
653(1): 2018/04/08(日)13:45 ID:NPORQpK5(25/43) AAS
AA省
654: 2018/04/08(日)13:47 ID:7lG7Xy1H(4/5) AAS
>>650
五稜郭ー木古内も江差線だったけど？
>>651
そういう恣意的な資料解釈するのは1人だけ。
そもそも他線区と比較するための指標じゃないから、収支採算性って。
655: 2018/04/08(日)13:49 ID:FyVAHzxi(5/8) AAS
数値改善が見られれば、元はどうであれ行った事業としては合格だよ。
656: 2018/04/08(日)13:49 ID:7lG7Xy1H(5/5) AAS
>>652
2chｽﾚ:rail
162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
↑
こう言ってもう2ヶ月経つぞ。すっかり春になったなw
実力行使はよ。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 346 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s