[過去ログ] δ相鉄車両総合スレ19 (1002レス)
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33: (アウアウエー Sae3-wl/W [111.239.223.39]) 2018/03/05(月)12:54:02.13 ID:CUryKO+ja(1) AAS
Twitterリンク:okaapi77
更新工事じゃなくて新車に置き換えだから非常に気分悪い!
本当腹立つ!
外部リンク[html]:sangyo-koukogaku.net
6000系ファンならみんなで入会して6000系を産業遺産に推薦しよう
184(1): (ガラプー KKff-9cLW [358872060592946]) 2018/04/07(土)19:52:52.13 ID:H3BOrasFK(1) AAS
おまいら今月の鉄ピク見た?
279: (ガラプー KK5e-f5Lv [05004010431976_mb]) 2018/04/29(日)15:53:41.13 ID:D9Bs4T4cK(1) AAS
>>276
どうでもいいけどEF81-303を内心「ハイサッサ」と呼んでるのは自分だけだと思う。
口に出したことは無いがw
287: (ワッチョイ 8223-fo8Y [115.125.38.185 [上級国民]]) 2018/05/01(火)06:24:49.13 ID:5MqxkpR/0(1) AAS
>>286
そのうちやるんじゃ
644(1): (ワッチョイ 5aa5-MKt5 [153.221.16.110]) 2018/10/29(月)12:53:13.13 ID:hHfU/qIa0(1) AAS
外部リンク[pdf]:www.seiburailway.jp
681: (アウアウクー MM93-xrbV [36.11.224.131 [上級国民]]) 2018/11/09(金)15:54:49.13 ID:pWS0i3zvM(1/2) AAS
>>663
隆文?
695: (ワッチョイ c3b3-Wl8Q [126.242.144.177]) 2018/11/10(土)23:58:18.13 ID:RrEDNUKo0(3/3) AAS
>>694
僕は昔は日比谷線〜相鉄直通なんて妄想していたこともあったけどさ…
728(1): (ガラプー KKff-J5Ja [05004010431976_mb]) 2018/11/25(日)08:41:23.13 ID:zKvzfChFK(1) AAS
>>727
☆20メートル両開き4扉車(6000系)の導入
(1961/昭和36年10月、関東私鉄では初)
↑コレですな。東武8000系より1年半早かった。てか、私鉄では近鉄に続いて2番目?
しかし非大手の両開き扉でも初だったか。
839(2): (アウアウウー Sacd-9Y2a [106.133.88.106]) 2018/12/18(火)08:04:30.13 ID:IdnPAtXia(1) AAS
相鉄12000系駅名対照表@Twitter
Twitterリンク:tokyukamui
Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
900: こんぷのひらこん (ワッチョイ d923-2YdI [122.219.131.210]) 2018/12/20(木)15:47:30.13 ID:Q55+eEKm0(9/16) AAS
相鉄12000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
975: (ワッチョイ edb3-gV8P [60.127.53.143]) 2018/12/28(金)08:58:24.13 ID:1u1u5ZrO0(1) AAS
糞鉄
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