[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北海道新幹線257【新函館北斗】 (1002ﾚｽ)
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510(5): (ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220]) 2018/03/15(木)15:47 ID:q0njuD9n0(1/8) AAS
在来時代より減ったのならクソ新幹線呼ばわりだけど、大幅に増えているからな。
新幹線化は成功ということだよ。
新幹線化しなかった場合、ジリ貧確実だったしね。
だから新幹線化後に、寝台列車は新幹線のせいで無くなった犠牲者だ、という奴に
対しては、寝台を含めた昼行・夜行の在来だけで、今の新幹線が運んでいる乗客数は
達成できましたか？ と逆質問してやっている。
511(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/15(木)16:33 ID:NDys9YnB0(6/34) AAS
>>510
在来線時代が廃止基準の特定地方交通線レベルだろうが！ このウンコ道民が！
津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
512: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/15(木)16:36 ID:NDys9YnB0(7/34) AAS
>>510
在来線時代が廃止レベルの客数しかなくて、新幹線になったらミニ新幹線以下の乗客で新幹線史上初の赤字路線w
それ威張れた話なのか？？
519(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/15(木)17:32 ID:NDys9YnB0(13/34) AAS
>>510
在来線時代が廃止レベルの客数しかなくて、新幹線になったらミニ新幹線以下の乗客で新幹線史上初の赤字路線w
それ威張れた話なのか？？
528: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/15(木)18:54 ID:NDys9YnB0(17/34) AAS
>>510 をよく読んでみな？ なんて書いてあるの？
(ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220]) 自身の書き込みだよ。
532: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/15(木)19:01 ID:NDys9YnB0(20/34) AAS
>>510 (ﾜｯﾁｮｲ 9373-MOYc [202.140.205.220])
在来線時代が廃止レベルの客数しかなくて、新幹線になったらミニ新幹線以下の乗客で新幹線史上初の赤字路線w
それ威張れた話なのか？？
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