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【東京】北海道新幹線257【新函館北斗】 (1002ﾚｽ)
【東京】北海道新幹線257【新函館北斗】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519561860/
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776: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) [] 2018/03/27(火) 17:45:05 ID:ELM2JCHN0 >>772 17:11:25.95ID:nirJ6zB4pの３分後にレス返しても返事なし こんな弱いドーミンだからいじめられる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519561860/776
591: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) [] 2018/03/18(日) 02:22:15 ID:zvzGR0N40 774名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aee3-V5Rj [218.223.182.18])2018/03/18(日) 00:50:39.97ID:YYZvj5DQ0>>775 >>773 JR九州の輸送人員の事例を見れば、 新幹線の札幌開通で、JR北海道の収支が更に悪化する可能性が高い。 だから、新幹線での冒険はせずに、 赤字在来線は先ずバス転換。地元が喧しく駄目なら第三セクターへ。 根本的には、新幹線がJR北海道のV字回復の起爆剤だと思っている人が多すぎるのが問題。 というか、そう思わせるよう誘導している人がいるのが大問題。 775名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2423-hKdO [113.34.26.144])2018/03/18(日) 01:05:47.29ID:C0UJHdio0>>776 >>774 北海道新幹線なんて１日片道17本なんだから、単線で十分な輸送量だ。 複線分の敷地だけ準備しておいて、単線で開業すれば費用圧縮になる。 それでも、その輸送量では収支が好転する利益を生まない。 776名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aee3-V5Rj [218.223.182.18])2018/03/18(日) 01:32:43.08ID:YYZvj5DQ0 >>775 本当に正しいことを言われている。 それなのに、青函第2トンネルをも欲しがっている。 というか誘導している人がいるのが大問題。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519561860/591
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