[過去ﾛｸﾞ] 【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】 (1002ﾚｽ)
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136(4): 2018/03/05(月)06:14 ID:Caipeu3h(1/5) AAS
>>125
乗数効果って知ってる？
同じ金額を使うなら減税より政府支出のほうがマクロ経済に与える影響は大きいんだよ
詳しくは乗数効果でぐぐれ
140(1): 2018/03/05(月)06:56 ID:Caipeu3h(2/5) AAS
>>139
相変わらず一民間企業のJRの収支と国家財政まぜこぜにして語っとるな
141(1): 2018/03/05(月)07:02 ID:Caipeu3h(3/5) AAS
あと
整備新幹線は不況の元凶
↑これだけはありえないからな
ケインズ的には穴掘って埋め戻すだけでも経済効果は発生するんだからw
公共投資の効率の良い悪いを語るならともかく公共事業でマイナスの経済効果が発生するとかwww
どんだけ恥ずかしいことを言ってるのかわかってないんだなw
143: 2018/03/05(月)07:15 ID:Caipeu3h(4/5) AAS
>>142
文部科学省の岩盤規制を破って獣医学部の新設を果たした岡山理科大と整備新幹線がどう結びつくのかわからんw
146: 2018/03/05(月)08:19 ID:Caipeu3h(5/5) AAS
>>145
しれっと｢不況の元凶｣から｢不況の象徴｣に切り替えたなw
で、公共事業でマイナスの経済効果発生するのはどうしてなのかな？www
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