【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】

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567: 2018/03/13(火)17:14 ID:9l2lhwqh(1) AAS
貨物列車の青函トンネル問題って共用走行区間の前後だけ
コンテナ車両数両置きに新型車両を連結して安定性や速度を補強したらダメなのかな？