石北本線 Part25

[過去ﾛｸﾞ] 石北本線 Part25 (1002ﾚｽ)
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756(2): 2019/02/05(火)11:24 ID:CxkJxvP6(2/7) AAS
>>755
ガソリン税同様40%は取ろう。
一般税化もしよう。

757(2): 2019/02/05(火)12:17 ID:S0sN6qIW(1) AAS
>>756
ガソリン税は50％に値上げ。
ガソリン税収は道路建設以外に使う。
=道路補修・国道の歩道整備・バスの赤字穴埋め。

758(1): crementex 2019/02/05(火)12:19 ID:Sg1Hk9UO(2/4) AAS
>>756
その内容だと鉄道税とは言えない。

759: 2019/02/05(火)12:27 ID:CxkJxvP6(3/7) AAS
>>757
乞食乙

760(2): 2019/02/05(火)12:29 ID:CxkJxvP6(4/7) AAS
>>758
鉄道も道路と同じ対応を国にして欲しいのだろう？
それなら負担と道路と同様にするのが当然だ。

761: 2019/02/05(火)12:42 ID:Ug41mnso(1) AAS
>>760

その前に赤字路線は、黒字になるまで運賃値上げが必要だろ。

762(1): crementex 2019/02/05(火)12:47 ID:Sg1Hk9UO(3/4) AAS
>>760
なるほど。
それで君の提案だと鉄道税40%の代わりに、それ以上の額を鉄道の維持や整備に出すということか。
それなら納得。

763: 2019/02/05(火)12:48 ID:dsoTvyQC(1) AAS
炭素税を増税すればok

764: 2019/02/05(火)12:49 ID:lZZjhebu(1) AAS
>>757
元々ガソリンの税金が50%以上取られているのを知らないのか？
車を持って無いのがバレバレ

765(1): 2019/02/05(火)12:51 ID:CxkJxvP6(5/7) AAS
>>762
頭が悪い様だな。
全く理解してないぞ。

766(1): crementex 2019/02/05(火)12:53 ID:Sg1Hk9UO(4/4) AAS
>>765
それでは頭のいい説明の見本を見せてみてくれ。

767(1): 2019/02/05(火)14:56 ID:CxkJxvP6(6/7) AAS
>>766
ググルことすら出来ないのか？
自分で調べない者はいつまでも無能のままだな？

768: 2019/02/05(火)16:18 ID:j6twP6D4(1) AAS
H100系の走行試験してた

769(1): crementex 2019/02/05(火)17:21 ID:gU/20TWM(1/2) AAS
>>767
ググルことすら出来ないのか？
自分で調べない者はいつまでも無能のままだな？

770(1): 2019/02/05(火)19:24 ID:CxkJxvP6(7/7) AAS
>>769
ひねりも落ちも無い。
全く知性が感じられない。
もっと頑張りましょう。

771: crementex 2019/02/05(火)19:49 ID:gU/20TWM(2/2) AAS
>>770
知性はともかく悪口雑言なら君の方が上みたいだね。

772(1): 2019/02/05(火)22:36 ID:aeSpeE1u(1) AAS
ガソリン税、1リットルあたり53円80銭

773(2): 2019/02/10(日)18:47 ID:SY90kRrX(1) AAS
>>772
70円に上げ、40％を公共交通維持費に、50％を道路補修に。残りで道路新設に。

774: 2019/02/10(日)18:57 ID:Qm/D6HH0(1/2) AAS
>>773
鉄ヲタは何で他人の金にタカル乞食ばかりなのだろうな？

775: 2019/02/10(日)21:04 ID:BxGj64Eu(1) AAS
>>773
殆どの沿線住民が使わない鉄道なんて著しく公共性の低い交通インフラでしかない。