[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [18.02.12改正] (1002ﾚｽ)
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108: 2018/02/14(水)23:04:12.40 ID:lUX3N6Op(21/30) AAS
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
省28
140(2): 2018/02/17(土)17:46:24.40 ID:vBSERwo8(1/2) AAS
新ダイヤ 発表
平日
京王八王子行き 新
高尾山口行き 増
つつじヶ丘 消滅
八幡山 新設
調布 新設
149: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/19(月)07:57:43.40 ID:h29O/BS6(1/2) AAS
ホームドア設置PHS上げろ
214: 2018/02/22(木)00:24:10.40 ID:90Q2hdZY(12/12) AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
省3
256(1): 2018/02/23(金)10:42:32.40 ID:ruS/aBwJ(1) AAS
朝の小川町で5000同士が並んでたぞ
292(1): 2018/02/25(日)16:31:20.40 ID:hiBSjVGa(1/2) AAS
>>287
うわ、迷惑なのが出来たな
368: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/04(日)09:15:01.40 ID:HFsvI+r9(1) AAS
>>364
>>366
乙！
469(1): 2018/03/22(木)17:43:46.40 ID:dvLnAwxr(1) AAS
>>468
それは最初からワンマン化を考えて作ったのもあるだろう
490: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/27(火)15:52:28.40 ID:wireDhII(1) AAS
ホームドア設置PHS上げろ
568(1): 2018/04/15(日)15:19:02.40 ID:ypsFsmAS(1) AAS
>>566
あんだけ接続できてないと特急に戻せって言われるからでしょ
570(1): 2018/04/15(日)22:51:27.40 ID:c1i9QTyh(1/2) AAS
もともと特急は仙川手前から詰まってのろのろだったんだから、千歳烏山停まること自体はキツキツダイヤとは関係ないよ
世田谷エリアから苦情が多かったのは2本連続特急続行通過でこれの解消が一番だった
おかげで快速が新線に振られた上に本当に鈍足この上なくなったが、それ以上は贅沢なんか言うなという話
576: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/16(月)07:47:24.40 ID:JScJIJAS(1/2) AAS
ホームドア設置あくしろや
842(1): 2018/06/27(水)16:02:56.40 ID:Z/J+7YKZ(2/2) AAS
>>840
新宿線って都営メトロ13路線で一番線形良いから
わざわざ速度控えめに抑えていると他の路線よりも余計に遅く感じる
890: 2018/07/04(水)21:21:30.40 ID:BOKJjmkI(1) AAS
モリブで人身マジかよ
ホームドア無いの？
939: 2018/07/15(日)07:10:58.40 ID:3gUN/IB2(1) AAS
2021年度までに新宿線のLCD設置編成数が20本になっているけど
おそらく前期の10連4本に設置だろうから置き換えずに
後期の中間車を16両新造して前期の8連8本に組み込んで増結し10連8本化するか
不足補填分として後期の10連2本を新造した上で前期の8連8本を10連6本に組み替えるかのどちらかだと思う
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