[過去ﾛｸﾞ] 西武新宿線 Part113 (1002ﾚｽ)
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494(1): 2018/02/07(水)17:29 ID:0hPUSqAJ(2/3) AAS
>>493
かき分け具合なんかどの駅民だとて一緒だよ。
山手線の駅出て最初の停車駅までの乗車率が最も混むことすら理解できてない？
混み具合がキツけりゃ中から出てくるときの撹拌度が高くなるのは仕方のないこと。
それと現ダイヤで言うなら急行から鷺ノ宮で下車する客の6〜7割は
西武柳沢までの各通過駅利用者だろ。
そういう意味では新ダイヤでは「急行通過駅利用者はみんな鷺ノ宮で降りな。」っていう
割合が少しは減るだろうからそこまでのガマンだ。
500: 2018/02/07(水)19:07 ID:DW+GVYGW(1/2) AAS
>>494
昼は鷺ノ宮で接続、上石神井では無しだが、話の流れからして夕ラッシュ時のことだろ。
昼は武蔵関〜西武柳沢利用者が、不意打ちで慌てて鷺ノ宮で降りる人もいるだろうが、元々空いているから問題じゃない。
夕ラッシュ時は武蔵関〜西武柳沢は基本上石神井で対面接続。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
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