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西武新宿線 Part113 (1002ﾚｽ)
西武新宿線 Part113 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/
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468: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 07:18:21.61 ID:ahUqXMme >>19 拝島ライナーは500円に値上げでもいいよな それでも需要ある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/468
469: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 07:21:32.36 ID:ahUqXMme >>32 西武園は廃駅でいいだろ 代わりに東村山からバス出せばいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/469
470: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 07:27:43.69 ID:ahUqXMme >>62 実際は利用者減少で減便じゃなく減便で利用者減少というほうが正しい それで更なる減便やってるってところ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/470
471: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 07:51:48.06 ID:BuPV1o9y 朝の入曽から乗ってるが馬場まで座れないほぼのは参るわ 座るために途中で降りるのは死んでも嫌だが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/471
472: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 08:46:56.30 ID:PXRt1pf8 >>470 最終的にゼロに収束すれば因果がどうとか関係ない。 道路も鉄道もない町に混雑も渋滞もないのだから。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/472
473: 名無し野電車区 [] 2018/02/07(水) 09:00:20.80 ID:UwCDY9PA 新宿線は小平で分断すればいいのに 小平の新宿寄りにある留置線を使って折り返して小江戸以外は小平止まり 所沢以北は池袋線と接続させるダイヤにして補完する ほとんどの列車を玉川上水止まりにすれば完璧だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/473
474: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 10:49:17.83 ID:PXRt1pf8 >>473 久米川に只ならぬ恨みを持っていることだけはわかった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/474
475: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/07(水) 11:37:04.19 ID:V4eM6Y1F 全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/475
476: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 11:41:21.88 ID:V2untI+0 野方〜井荻を高架化して鷺ノ宮を拠点として整備すべき 環七と環八の間という好立地で中野区アドレスで静かな住環境な街はほかにない しかも山手線まで一駅だし 今でも所得高い人が多いけどさらに上がると思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/476
477: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 11:48:36.75 ID:/Ffg/vKj ホント鷺ノ宮の優等停車要らない あんな何もない駅に止めるとか西武社員は頭スポンジボブしかいないのね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/477
478: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 12:34:29.23 ID:sdhMG21m >>477 それは昔から言われてること｡ 鷺ノ宮は各停･準急で十分｡ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/478
479: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 12:45:26.02 ID:DFIXZR6u 単に通過設備があるからだろ。米原が町として重要でないけど特急が停まるのと似たようなもの。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/479
480: 名無し野電車区 [] 2018/02/07(水) 12:49:09.86 ID:tnxPvwP7 通過設備、中央線快速の中野以下ですね… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/480
481: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 12:58:19.16 ID:Z4DOHVQh >>479 それなら下りだけでいいし沼袋とかにも止めてもいい筈 別に上石神井〜高田馬場は各停に詰め込む事出来るし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/481
482: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 13:10:05.76 ID:HBHBkDPG 西武園線廃止 国分寺線は全て新所沢起点 以北は優等のみ直通 狭山そば潰して所沢に国分寺線用のホーム作れや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/482
483: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 13:18:17.18 ID:DFIXZR6u >>481 駅別乗降客数だと沼袋20,389、鷺ノ宮31,671。 また沼袋は乗り換えができない。まあ、旧西武鉄道が悪いのだが・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/483
484: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 13:34:16.23 ID:69PBy9Sm >>483 乗降客だけ考えたら武蔵関は急行止めないといけないし 他の私鉄の優等停車駅は大体理由が説明付くけど、鷺ノ宮だけはホントに謎 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/484
485: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 13:44:35.48 ID:DFIXZR6u 急行、各駅の乗り換えが下り方向だけだけどできるから。 沼袋はできない。ちなみに鷺ノ宮じゃなく鷺の宮。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/485
486: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 13:45:17.83 ID:DFIXZR6u って自分が間違えてるし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/486
487: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/07(水) 14:04:56.96 ID:Z/dOcPgJ >>478 仮に急行が鷺ノ宮通過しても馬場につく時間は変わらないと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/487
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