[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄車両スレ 2018.01.24 (1002ﾚｽ)
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317(2): 2018/02/11(日)22:15 ID:znnWq0Dv(3/3) AAS
10-520F 10-630F 種別幕更新
区間急行
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318: 2018/02/11(日)22:26 AAS
そういえば8702Fがナンバリング対応の自動放送に変わっていたな
319: 2018/02/11(日)23:17 ID:jd5jKO6D(4/5) AAS
今日の引退をもって、京王線の車両は事業用車・乗入車両を含めて
M車は完全VVVF化をついに達成するのか…
大手民鉄では初の快挙？
320(2): 2018/02/11(日)23:24 ID:6x/MuerZ(1) AAS
>>303
桑山はむしろ有能だった。
大手私鉄最下位だった財務体質を大幅改善させただけでなくCI導入からの8000製造まで大して金も掛けずにイメージアップにも成功。8000を５扉でなく４扉にしたのも結果から見れば正しかった。
だがしかし桑山の成功体験に囚われたその後の経営者が無能過ぎて今に至る訳だが。。。
321: 2018/02/11(日)23:28 ID:jd5jKO6D(5/5) AAS
>>320
あのCIは、今でも文句なく通用するデザインだと思うけどね
社名もCIの中に完全に盛り込んだ上で、力強さも感じ取れるデザインだし、
新鮮さは今でも失われていないと思う
322: 東のケチ王・西の敗京阪 2018/02/11(日)23:34 ID:yh5J6JqT(1/6) AAS
今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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323: 東のケチ王・西の敗京阪 2018/02/11(日)23:34 ID:yh5J6JqT(2/6) AAS
今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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324: 東のケチ王・西の敗京阪 2018/02/11(日)23:34 ID:yh5J6JqT(3/6) AAS
今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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325: 東のケチ王・西の敗京阪 2018/02/11(日)23:34 ID:yh5J6JqT(4/6) AAS
今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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326: 東のケチ王・西の敗京阪 2018/02/11(日)23:35 ID:yh5J6JqT(5/6) AAS
今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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327: 東のケチ王・西の敗京阪 2018/02/11(日)23:35 ID:yh5J6JqT(6/6) AAS
今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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328: 2018/02/12(月)00:05 ID:VFtlxTvZ(1) AAS
>>294
乗り心地は7000＞8000だろ
>>302
5000は座席数の関係で今のところ固定運用にしか入らないからじゃない？
329: 2018/02/12(月)00:25 ID:ZIy6Qieq(1) AAS
初代5000系につけても違和感無かったよなぁ、CIロゴ
330: 2018/02/12(月)01:00 ID:H9ZYbayi(1) AAS
>>320
8000を作ってイメージアップを図ったが
9000を作ってイメージダウンか
331(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/12(月)09:19 ID:xZ6WKQ6k(1/3) AAS
汚物7000系要らない
332: 2018/02/12(月)09:54 ID:K/T3ZjK0(1) AAS
>>317
クハは相変わらず上から目線やな
333: 2018/02/12(月)10:09 ID:Lzg2l994(1) AAS
グダグダ過ぎる京王の現場
ライナー運行まで２週間切ったのに大丈夫？
京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド
2chｽﾚ:train
334(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/12(月)10:14 ID:xZ6WKQ6k(2/3) AAS
5000系陸送あくしろや
335(1): 2018/02/12(月)10:18 ID:nzvzCsxb(1) AAS
ゾーンカラーっていつ頃のことだっけ？
336(1): 2018/02/12(月)10:22 ID:32IhVI/g(1) AAS
ライナーは車掌1人乗務なのか？
車内大混乱しないか？
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