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【183/281/283/261】北の特急HEAT48【785/789】 (1002ﾚｽ)
【183/281/283/261】北の特急HEAT48【785/789】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/
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442: 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-Jj6z) [sage] 2018/03/02(金) 22:31:17 ID:e3Tra2Xzr >>441 61.11で500番台が登場したときは、普通にオホーツクにも入ってた キロ以外国鉄色なんて編成で走ってた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/442
443: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 678d-k3ZN) [sage] 2018/03/02(金) 23:09:43 ID:yYTww4O/0 >>441-442 ハイデッカーG車を含む500番台は当初はおおぞらに優先的に充当されて 余剰分は原則としてオホーツクに入ってた 北斗に充当されるようになったのは北斗が120km/h運転を開始した1988年から http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/443
444: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-exWc) [sage] 2018/03/02(金) 23:14:11 ID:PhFnT2Pg0 >>426 予備車確保もあるからスーパーとかちを減車させるのでは >>441-442 デビューしたころはおおとりにも担当されていて当時の気動車特急の大半に入っていた 3列シート化してからは北斗ととかちがメインになった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/444
445: 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Vrv+) [] 2018/03/03(土) 01:16:01 ID:sE2xNVced >>437 指定席側にスラントは座席数増えたから入んないだろうけど、自由席側ならキロハが入る限り問題はないはず。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/445
446: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spdb-AYOU) [] 2018/03/03(土) 07:09:26 ID:R1k6Eajsp キハ183系500番台の最初の方向幕に、北海が入っていたのだろうか？ 開発当初は、廃止が決まっていなかったはず。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/446
447: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fa5-HjFp) [] 2018/03/03(土) 09:41:55 ID:VWRITnTY0 スキーバスとの対抗上、入れても良かったんだよな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/447
448: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 679f-m1UI) [sage] 2018/03/03(土) 10:58:33 ID:t8J44iUG0 北見市もカーリングで知名度上がったから、特急オホーツクもお客さん増えるかなー http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/448
449: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07fb-k3ZN) [sage] 2018/03/03(土) 11:07:44 ID:fM+dB86B0 とりあえずオホーツクを西女満別に止めてみようか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/449
450: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-jeqP) [] 2018/03/03(土) 11:27:41 ID:r2TJ4WfuK もう前々日に17A取るの厳しいかい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/450
451: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df59-m1UI) [sage] 2018/03/03(土) 12:21:49 ID:sBCePWVT0 特急ライラック 深川で立往生 http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180302/5695071.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/451
452: 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-lSZ/) [sage] 2018/03/03(土) 17:25:24 ID:QfsXgUD0M 本日のオホーツク3号はキロ182-9連結 何か入場したんだっけ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/452
453: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-Sc2n) [] 2018/03/03(土) 18:12:23 ID:UNPoWPrL0 新根室線 特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転 https://railway.chi-zu.net/18649.html pl http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/453
454: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-exWc) [sage] 2018/03/03(土) 22:09:15 ID:Hm3Mn+CZ0 >>446 方向幕は0番台と同じなら北海が入っている可能性はある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/454
455: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-RKof) [sage] 2018/03/04(日) 00:39:13 ID:WhxVbevhK 先日の暴風雪でライラックのワイパー作動せず運行見合わせ 789はライラック転用に合わせて、耐雪強化型ワイパーにしなかったんかね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/455
456: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfb5-4wjg) [sage] 2018/03/04(日) 05:51:50 ID:ufVPAytT0 電動ワイパーに耐雪強化型なんてあるんか？ 冬はスノーブレード(ウインターブレード)に変えるだけで単なる故障でしょ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/456
457: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa9f-LcS2) [sage] 2018/03/04(日) 11:14:02 ID:BxIasrmNa クルマ用のPIAAのブレード使ってるぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/457
458: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 272a-9oX/) [] 2018/03/04(日) 12:59:32 ID:1l3+m0XQ0 >>456 例えば７８５、７２１、７３１、７３３、７３５のワイパーを見てみろ 停止位置が縦方向で、横向きが多い本州車両と違う 動作もワイパー自体が動かずアームが左右に振れるだけのシンプルな機構で、ガチガチにこびりつく雪対策のためだろう 作動モーターも強化型だろうし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/458
459: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-HVI3) [sage] 2018/03/04(日) 18:17:22 ID:44sLWjk3a 旋回窓にすりゃ解決すんじゃね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/459
460: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 679f-m1UI) [sage] 2018/03/04(日) 20:33:35 ID:fnsKmaZn0 船舶用っすか？ 船の世界では普通に装備してるからいくらでも買えるわな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/460
461: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e78e-4wjg) [sage] 2018/03/05(月) 04:52:14 ID:+EKmgKZJ0 >>458 つ バス 鉄道用電動ワイパーは205系211系からバス用部品の流用で始まった。 空気式より軽量でトラブルが少なく(空気配管が要らないから)、その後メジャーになった。 停止位置が縦だろうがブレード以外のワイパー部品で寒地仕様なんて聞いたことがないが、あるのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515912148/461
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