[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part117 (1002ﾚｽ)
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4: 2017/12/03(日)01:26:18.25 ID:3UKzDGqD(1/2) AAS
997 名無し野電車区 sage 2017/12/02(土) 21:11:00.01 ID:vR+E6hXv
利用客を減らすために8500を残すのでは
に見えた(´・ω・｀)
そういうことかｗ
14: 2017/12/03(日)22:22:34.25 ID:3UKzDGqD(2/2) AAS
>>13
しんちゃんに出てきそうｗ
80(1): 2017/12/07(木)18:57:05.25 ID:2LL3WqL9(1/3) AAS
ホームドア費用ケチってまた人身事故
空調やホームドアとか利用客の安全・利便性に全く金かけない糞東急
これだけ日常的に人が死んでるのに東急は何故にホームドアとか安全対策を頑なにしない？
馬鹿みたいな地上げ渋谷再開発よりこっちが先だろ？
97: 2017/12/08(金)12:33:51.25 ID:NV0BFfF/(1) AAS
銀座線も延伸させれば全然違うのに
103(2): 2017/12/08(金)20:14:01.25 ID:nZkakedi(1) AAS
>>102
清澄白河から急行中央林間行き乗ったが、４分程度遅れてる。
こんな奥の方から遅れてるのかよ。
で、暖房ついてるんだが大丈夫か、この先。
121: 2017/12/09(土)12:13:00.25 ID:zIIBe3po(1) AAS
>>120
まあコケタ向原だからな。
542: 2017/12/24(日)22:53:31.25 ID:hJBY9G+8(1) AAS
新宿区文京区は哀れな練馬大根ナンバー地区
573: 2017/12/26(火)06:52:51.25 ID:4W77sXjg(1) AAS
>>571
おまえも得られないプライドに必死やんかｗ
604: 2017/12/26(火)23:45:29.25 ID:m8NV2Eop(1) AAS
昭和の頃は電力が足りて無いから
東急線内ではエアコン切るとかなかったっけ
693: 2017/12/30(土)10:10:03.25 ID:v3aW/j74(2/5) AAS
新規にキハはないべ
せめてHB-E210とかにしてくれ
ハイブリッド車に魅力が無いのは認める
712: 2017/12/30(土)20:44:15.25 ID:ih327Mni(1) AAS
横浜市アバオア区はもうだめだろ
823: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/03(水)18:27:13.25 ID:Tq4EF6QA(1/2) AAS
2020系の増備はよ
896: 2018/01/06(土)12:23:44.25 ID:o5NJx31s(5/8) AAS
>>890
その「港北民」が予想以上に早く減少に転じてしまったわけで。
港北ニュータウンから都心に向かうメインルートはグリーライン日吉経由だし、これから開発可能な地域もグリーライン沿線（東山田や川和町）。
ブルーライン沿い（中川や仲町台）は初期に開発されていて、これから人口が増える要素が少ない。
ここ2、3年の混雑率の上がり方を見ても、グリーラインと東横線の方が田園都市線より上。
906(1): 2018/01/07(日)00:02:06.25 ID:wmOhAXtn(1) AAS
朝は246はバス専用レーンあるから意外にスムーズですよね。
混んでないならバスもいいかもしれませんよ。
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