[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線191 (1002ﾚｽ)
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630: (ﾜｯﾁｮｲ c6e8-mLIQ [153.151.162.102]) 2017/12/14(木)12:07 ID:dzPzFrv+0(1/4) AAS
>>629
多分、こんな感じで移動させるんじゃない?
313系が踏切事故で大破したときもそれ使って回送させてたし
画像ﾘﾝｸ[jpg]:art41.photozou.jp
649(1): (ﾜｯﾁｮｲ c6e8-mLIQ [153.151.162.102]) 2017/12/14(木)18:21 ID:dzPzFrv+0(2/4) AAS
どうやらクレーンを使って破損した台車を借り台車に換装する為
待避線復活は16日以降な模様
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
662(1): (ﾜｯﾁｮｲ c6e8-mLIQ [153.151.162.102]) 2017/12/14(木)19:52 ID:dzPzFrv+0(3/4) AAS
>>661
名古屋の所まて送って、其処でトラックか何かで持ってきた新しい台車の交換や各種調整するんじゃない?
>>651
台車が折れたら、ダンパーとかで大きく車両が外れる事はないかもしれないが
台車周辺のバランスは崩れるから余計ひどい事になってたかも
686: (ﾜｯﾁｮｲ c6e8-mLIQ [153.151.162.102]) 2017/12/14(木)23:32 ID:dzPzFrv+0(4/4) AAS
n700sの車両状態観測機能、この事故を受けて更に強化されそうだな
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