[過去ログ] 【←北ノ新地】南海電気鉄道スレッドNa297【国鉄和歌山駅前⇒】 (1002レス)
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35: 正論 2018/01/18(木)13:27 ID:f8pbQEBd(1/2) AAS
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さて、昨日にお伝えした南海8000系ですが、今日もそのお話を少し。
どんな車両なのかな〜と思い検索してみると……出ない(汗
代わりに南海8000系への批評が出ていました。
…見ていると、どこも散々な叩かれっぷり。
鉄好きはみんなE231系が嫌いなのでしょうか_ _;
「汚物の東日本の車両をベースにした南海は糞!」・「蛍光灯カバー・化粧版が扉に無い!」って…
鉄道車両に何を求めているんでしょうか_ _
どうも個性が無い現代の車両を批判する傾向があるように思えますが、あくまでもそれは趣味的見地であり、
利益が出ないことには鉄道会社もやっていけないので車両の基本設計の共通化での新型車両の安価大量投入(特に7000系・7100系の大所帯の置き換えとなると)は当然の成り行きだと思いますが……ね。
もちょっと突っ込んだところまで考えて発言して欲しいものです_ _
投稿者:タカ2007/10/31 23:48
同意見です。
私個人はE231系は嫌いじゃないし、安全第一で行って欲しいです!!
投稿者:207系@管理者2007/11/1 23:30
遅くなり申し訳ございません。
今日もある知人と鉄道の話をしていたのですが、「電車なんて綺麗で乗れたらいいやん」といわれてしまいました^^;
フツーな人はそれでいいですし、鉄道会社側も輸送効率の上昇による利益追従を目標としてますからね…^^;
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Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
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