[過去ﾛｸﾞ] 南武線スレッド ナハ75 (820ﾚｽ)
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550(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-xWVf) 2018/02/08(木)13:50 ID:YCA3bKilp(3/3) AAS
もう少し具体的に書くと、武蔵小杉駅の横須賀線ホームと新幹線の間に武蔵野貨物線が通っている場所がある程度見える構造になっている。
そこはおそらくJRの敷地だから、上に横須賀線ホームを作ればいいのではないかと。スペースはギリギリ足りるはず。
552: (ﾜｯﾁｮｲ 46e7-pzut) 2018/02/08(木)14:13 ID:wcQqpCbC0(2/3) AAS
>>550
悪かった、武蔵貨物に旅客化と勘違いした…
横須賀線の東京方は新幹線と柵を挟んでぴったりだから、
上りホームと下りホームが半分ズレたかんじの
2面2線になって、
上りホームの最後部が新鶴見の合流ポイントすぎたあたりになるな。
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