[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
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120: (ﾜｯﾁｮｲ 4b76-6WDD [153.191.105.82]) 2017/11/29(水)23:18:12.27 ID:/eSNyfHX0(1) AAS
つ 快速特急、準特急、区間快速急行、直行、快速準急、Ｂ急行、Ｂ快速、準快速
266: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb7-NPJm [126.199.194.212]) 2017/12/23(土)21:25:31.27 ID:MT5m/K5lp(3/3) AAS
>>265
他社事例への反論がないのはお前なんだがな。
もういいよ、出てこないで。見苦しいから。
437: (ｱｳｰｲﾓ MM7f-qwZV [106.139.1.166]) 2018/01/13(土)18:52:20.27 ID:8hxpAUaXM(5/14) AAS
>>436
淀の間違えだ。すまん。
八幡市は待避線なくなってるもんな。
487(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-r/a2 [182.251.243.50]) 2018/01/14(日)19:34:26.27 ID:hmwmzKoxa(2/2) AAS
>>486
経験上、急行ならともかく、準急で枚方市は遠いぞ。
しかも途中待避なら尚更。
544(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp7f-7jof [126.247.67.45]) 2018/01/16(火)15:02:07.27 ID:v8RHttWtp(1/3) AAS
>>539
多いだけなら停車駅として納得だけど、多過ぎて特に夕方以降の上りで乗降に手間取り遅延起こしてるんだから話は別。
枚方市擁護派はそれへの有効な対策を何ひとつ出せてないんだから全体で考えると遅延防止のため特急枚方市通過は仕方ないだろう。
681(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM31-SEol [210.149.253.209]) 2018/01/22(月)21:15:16.27 ID:MhWkzxrqM(1/2) AAS
京都のエスカレーターの立ち位置が大阪と違うのは東京に媚も何も関係ない
単に「大阪と一緒はイヤ」これだけ
903: (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-h08V [182.250.251.195]) 2018/02/24(土)17:53:47.27 ID:irM28FVea(5/8) AAS
AA省
952: (ﾜｯﾁｮｲ cfe9-3Maa [182.167.216.24]) 2018/02/26(月)23:19:46.27 ID:PTN5a9Kf0(3/3) AAS
キチガイはさっさと睡眠しろ
睡眠が嫌なら永眠しろ
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