[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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9(1): 2017/10/12(木)17:22:09.65 ID:/kvujmwg(1) AAS
相模原線がダイヤ面で本線扱いされるのも時間の問題やな。
82: 2017/10/23(月)22:03:25.65 ID:4mKlI13m(4/5) AAS
>>74
彼は他人の意見を理解してないから的外れな事を書くので言葉遣いを変えてもわかるよな。
理解できたらもっとまともな返事が来るか、反論できるはず。
242: 2017/11/02(木)08:30:04.65 ID:39pfbCIK(1) AAS
>>211
平日の昼間からズッと張り付いているんだな
仕事はしていないのか？
248(1): 2017/11/02(木)12:29:09.65 ID:ncgOmVIL(1) AAS
>>246
田都の影が…ってそれはないかw
348(2): 2017/11/05(日)23:24:01.65 ID:WT0HMV+c(2/4) AAS
>>338
クルアーンみたいに毎時1本を絶対規律と思い込んでる奴いるけど、
たかが小田原でも1日1万の乗車実績なわけで
政令市、中核市、下手な中核市より大きな町田市などを抱える橋本が
各停毎時1本だけなんてダイヤが永続的に続くわけないけどな。
もちろん、だからといって相模原線が繁盛するわけではないが。
476(1): 2017/11/09(木)11:09:43.65 ID:8EvafeqC(1) AAS
なんとかして調布折り返しさせる。
日中20分毎
特急 高尾山口(新5000含)
準特 京王八王子
準特 橋本
急行 橋本(都営急行直通・仙川・多摩セン以西停車)
各停 京王八王子
各停 高尾山口
各停 調布〜橋本
各停 調布〜多摩セン
764: 2017/11/24(金)23:08:35.65 ID:5y4OgmTV(1) AAS
>>761
いろいろ考えたが、確かに整理されたダイヤになるんだよな。
難点は本線の所要時間増と、調布で相模原線快速が本線準特に接続しなくなる(あるいは相模原線に乗り入れるのが各停になる)ことだが。
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