[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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8: 2017/10/12(木)09:30:18.62 ID:WEFxq06o(1) AAS
通勤なら払うの会社だもんね。
31(1): 2017/10/19(木)04:03:38.62 ID:WSj+aKP+(2/3) AAS
>>24
定期比率の高い路線は日中利用者少なめ。
定期外比率の高い路線は日中利用者多め。
そんなセオリーもしらんのかｗｗｗ
53: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)14:34:33.62 ID:NWPgy5Nl(1) AAS
>>48
加算運賃減免？
ああ20円か
橋本くん涙目の20円
20円
プッ
橋本からだと全然恩恵ない
省3
124: 2017/10/28(土)23:47:39.62 ID:1IIo0vmc(1) AAS
また害塵が沸いたのかｗ
日本のことはおまエラには関係ないだろ
241: 2017/11/02(木)03:53:47.62 ID:Htx6t2yb(2/5) AAS
>>240
いくら京王が客の動向を読めなかったバカ企業でも赤字を増やすのが確実な行動は取らない
てか 物理的に増便は不可能
建設費を償還したら南大沢以西は京王として存続するメリットはないから三セク化か廃線だろ
近い将来都区内でも人口減少になるから巨大赤字を支える余裕はなくなる
253: 2017/11/02(木)17:31:48.62 ID:mC++Li8S(1) AAS
小田急側総攻撃。
京王本社は涙目で都営激怒の白紙ダイヤ作り直し作業中だったりして。ｗ
409(3): 2017/11/07(火)10:52:45.62 ID:S4J1xvsK(1/6) AAS
正直なとこリニア開業まで橋本特急10分ヘッドは厳しいかと思ってたけど、
小田急のダイヤ見て京王は危機感を相当持ったはず。
こりゃ前倒し間違いな。
負け数を抑えるのは重要。
538(1): 2017/11/14(火)07:46:00.62 ID:suD71VXI(1) AAS
だから調布地下化するときにつつじヶ丘まで複々線線にしておけばよかったのに
642: 2017/11/17(金)17:43:55.62 ID:38W67kGj(1) AAS
うん
バス、チャリンコ、送迎で小田急駅に逃げられないように、相模原線内通過運転の種別はやめて、線内こまめに停まる区急や快速に置き換えだね
これでみんな便利になるよ
822: 2017/11/28(火)23:21:14.62 ID:nDVqa4yc(2/2) AAS
>>819
快速も無用電車になってるから区急10分間隔で
本線特急(笹塚停車)
相模原線区急 (都直)
本線各停
を10分毎がいいと思う
881: 2017/12/01(金)12:32:32.62 ID:HQM5znAS(2/3) AAS
>>869
タワマンは2棟。
974: 2017/12/08(金)17:21:41.62 ID:3qkGj/ik(1) AAS
梅上水
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