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【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/
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131: 名無し野電車区 [] 2017/10/29(日) 16:28:57.57 ID:gOtbRFy2 >>122 リニアは輸送力大した事無いし、その波及効果も些少だからね。 タワマン何本かい？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/131
132: 名無し野電車区 [] 2017/10/29(日) 16:32:39.45 ID:JW7+gAeh 橋本からリニアに乗る客のほとんどは相模原線内からか、本線も柴崎東府中間各駅くらいだから リニアアクセス対応とすると特急や準特急ではダメで 相模原線内各駅停車の種別が必要 区急か快速だね 相模原線内は優等は全部各駅停車としてもいいけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/132
133: 名無し野電車区 [] 2017/10/29(日) 16:34:29.42 ID:n/4fXhj6 >>123 今の橋本特急は、昔の準特急ですから 復活では無いですよ 何回同じ事言わせるんですか？ 馬鹿なの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/133
134: 名無し野電車区 [] 2017/10/29(日) 16:45:20.96 ID:0/iujKeS 京王は朝の通勤時間帯で多摩センターから新宿まで1時間以上みておかなければいかんからな。下手したら1時間半は必要。冬ならば2時間はみておかなければならん。対する小田急は多摩急行代々木上原乗り換えでも確実に50分以内で新宿に到着する。 かと言って帰りは京王ならばほぼ30分で帰ることができるから今は定期は買わないで朝は小田急、帰りは京王にしている。 来年からは小田急の定期にできるから多摩クリに半年に1回は逝けるな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/134
135: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/29(日) 17:10:29.18 ID:juF3CZ96 あのさーリニアで大増発とか言うけどたった毎時1本の増発でも 6-21時までの15時間で2.2万人分の輸送力を投入することになる いいっすか？毎時たった1本の増発で2.2万人よ？ 新幹線の新横ですら3.2万人なのに毎時たった1本の増発で 新横使用者の7割に達する輸送力を投入って… ピーク時限定とかならともかく大増発とか無いから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/135
136: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/29(日) 17:52:50.48 ID:iWzh0fTZ >>135 利用圏を考えるとリニア駅は新横浜（新幹線）の1/3未満になりそうだけどな 横浜・川崎市民はまず使わないからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/136
137: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/29(日) 18:00:25.28 ID:4iLqqVNX >>120 日中の割合を判別出来るというソースもないから出せ。 あくまでも、終日でしかなく参考にしかならない。 唯一持ってる京王が決めてるダイヤが正しい。 つまり増発の必要はない。 この先沿線の宅地もそれほど増えずいずれは頭打ち。 小田急に流れた分が減る。 リニアは一時間に一本しかないかもしれないしあてにはならない。 過去の自分にレスするのはあんたぐらいのものだ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/137
138: 名無し野電車区 [] 2017/10/29(日) 23:36:15.11 ID:QF2QnB8Y 相模原線ダイヤ強化スレでネガキャンする時点で必死認定ｗｗｗｗｗｗ ID変えて毎日出没する時点で相当焦ってるのがバレバレｗｗｗｗ 火消しに有効なのは思い込み・願望ではなくソースですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/138
139: 名無し野電車区 [] 2017/10/29(日) 23:47:53.49 ID:u/QTOdqa ×相模原線ダイヤ強化スレ 〇姦酷塵（橋本君）のデタラメを他全員で否定するスレ こうだろｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/139
140: 名無し野電車区 [] 2017/10/30(月) 01:08:46.88 ID:0Af7UCcj ネガキャンって ライオネスコーヒーキャンディ親戚かい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/140
141: 名無し野電車区 [] 2017/10/30(月) 01:10:59.50 ID:0Af7UCcj >>138 IDって日が変わると自動的に変わるんじゃないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/141
142: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/30(月) 11:29:34.63 ID:uwDRxTVl >>138 火をおこした？ソースもないからそもそも火すら起きてない。 ID変えてた多人数に見せようとしてるのお前だけ。 IDは勝手に変わる以外は変えないし土日はほとんど見ない。 相模原線強化スレじゃなくてあんたの間違いを指摘するスレだから。 現時点では強化する必要はないから。 理由は散々書いたとおり。 一方あんたの意見はどれも怪しいものばかり。 ころころ変わるし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/142
143: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/30(月) 12:27:37.14 ID:/pfhzOf/ 小田急が社名を「オダキューン！」に変えたら 京王も「けいおん！」に変えるべきだと思う(´･ω･`) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/143
144: 名無し野電車区 [] 2017/10/30(月) 16:34:00.70 ID:i9RysaEK >>138 橋本くん 涙の20円 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/144
145: 名無し野電車区 [] 2017/10/30(月) 16:35:38.17 ID:l6t2HPo8 >>138 ねがキャンキャンキャン と犬のように泣く橋本君 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/145
146: 名無し野電車区 [kuso] 2017/10/30(月) 17:40:51.06 ID:l6t2HPo8 >>132= 基地害道民バカノック藤木 nacky3150 十勝清水駅 http://mevius.2ch.ne...gi/train/1465552554/ nacky3150 http://egg.2ch.net/t...aven4vip/1393331950/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/146
147: 名無し野電車区 [kuso] 2017/10/30(月) 17:40:51.33 ID:l6t2HPo8 >>132= 基地害道民バカノック藤木 nacky3150 十勝清水駅 http://mevius.2ch.ne...gi/train/1465552554/ nacky3150 http://egg.2ch.net/t...aven4vip/1393331950/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/147
148: 名無し野電車区 [] 2017/10/30(月) 21:35:17.09 ID:UTvNQH13 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/river/1495403044/20 富士山の噴火とか山体崩壊の影響が相模原にも及ぶらしいよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/148
149: 名無し野電車区 [] 2017/10/30(月) 23:59:43.64 ID:1MPBTS2E 日中はガラガラだから増発不要と言ってる人いるが、 そういう論理だと多摩線が増発されるとかあり得ない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/149
150: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/31(火) 00:21:13.10 ID:59DAffhK >>149 あれは30→20分ヘッドに変わって急行が増えたからだろ 急行を線内全停で 線内折返を半減させてもいいと思う こっちも相模原線急行(新宿-調布間準特急)を線内各停で快速を削減でいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/150
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