[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ車両総合スレ 36S (1002ﾚｽ)
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77: 2017/10/19(木)22:15:22.08 ID:3Kt7Grhl(1) AAS
>>76
うん

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113: 2017/10/24(火)12:05:14.08 ID:UBMvWI4n(1) AAS
長野にはいくんでしょ？

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265(1): 2017/11/20(月)01:01:13.08 ID:f4EHB80H(1) AAS
館長は今回東急だけでなくメトロにも色々ぼやいてたみたいだな
13000の件や半直特急の件など

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328(1): 2017/11/22(水)14:36:47.08 ID:rfZnQqCs(2/2) AAS
>>326
それでも3年残るのかー。

置き換え順番としてはこんな感じ？
6000>03>02>7000>旧05,07>8000>9000>新05>08
....7000置き換え終了したら、車両更新より昭和臭がするボロ駅のリニューアルが急務だな。

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470: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/03(日)22:49:50.08 ID:DfOvB7yP(1) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや

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479: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/05(火)13:00:57.08 ID:hQN7RT4m(1/2) AAS
>>477
せやな

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919(1): 2018/01/10(水)00:48:59.08 ID:lHb2+h+o(1) AAS
>>918
201系って中央線のイメージが強いから
スカート付いて電照ヘッドマーク付
量産車が保存対象になった気がする、、
試作車は早々に総武線に移ったからなぁ。
あの営団6000系ぽい独特の袖仕切りの形状とか好きだったけどな。

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963(1): 2018/01/15(月)11:23:31.08 ID:rc2MtPQ/(1/4) AAS
>>960-961
600Vだが、電装系はどうするんだろうな
銀座線用の01じゃ車体が小さすぎたのか？
これで車種統一したほうがよかったようにも思うけど

03系を切ってつなぐ？のか、01系のように先頭車をM車化するのか…
両端Mということなら、都営5300を待ってもよい気もするけど

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