[過去ﾛｸﾞ] 【南海・阪急】なにわ筋線48【JR】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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222(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-olvB) 2017/10/02(月)15:43 ID:PUaPukll0(1/3) AA×

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222: (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-olvB) [] 2017/10/02(月) 15:43:12.59 ID:PUaPukll0 でも、その関空もサービス期間終了のお知らせが近付いてそうだからなあ 今後も利用者は増えそうだけど、その全てが関空に回って来る事は期待出来ない https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201709/0010596726.shtml 2017/9/28 22:49 関西と大阪（伊丹）、神戸の関西３空港の生かし方について考えるシンポジウムが２８日、大阪市内であった。 国土交通省近畿地方整備局の池田豊人局長は、訪日外国人客（インバウンド）を取り込む上で 「（運用規制が緩和されれば）余力がある神戸空港をふんだんに使える」とし、 積極的な活用を進めるべきとの考えを示した。 関西の産官学でつくる一般財団法人・関西空港調査会（大阪市）の主催。 池田局長は、２０３０年に６千万人とする訪日客の政府目標に触れ、 発着能力に余裕のある空港として関西、神戸の両空港を挙げた。 「兵庫県はインバウンドの取り込みで出遅れたが、これから取り戻せる」とも強調した。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506391425/222
でもその関空もサービス期間終了のお知らせが近付いてそうだからなあ 今後も利用者は増えそうだけどその全てが関空に回って来る事は期待出来ない 関西と大阪伊丹神戸の関西３空港の生かし方について考えるシンポジウムが２８日大阪市内であった 国土交通省近畿地方整備局の池田豊人局長は訪日外国人客インバウンドを取り込む上で 運用規制が緩和されれば余力がある神戸空港をふんだんに使えるとし 積極的な活用を進めるべきとの考えを示した 関西の産官学でつくる一般財団法人関西空港調査会大阪市の主催 池田局長は２０３０年に６千万人とする訪日客の政府目標に触れ 発着能力に余裕のある空港として関西神戸の両空港を挙げた 兵庫県はインバウンドの取り込みで出遅れたがこれから取り戻せるとも強調した

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