[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線189©2ch.net (1002ﾚｽ)
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116: (ﾜｯﾁｮｲ f66c-PG/d [113.38.221.13]) 2017/09/28(木)22:48 ID:PC7lu+Hv0(1) AAS
>>113
あいつら全員ホモやから
295: (ﾜｯﾁｮｲ f623-PG/d [113.38.221.13]) 2017/10/02(月)21:58 ID:NHcX6IQU0(1) AAS
>>294
3%以上に釣り銭の両替で高つくよ
338(1): (ﾜｯﾁｮｲ f623-PG/d [113.38.221.13]) 2017/10/04(水)00:40 ID:9EKpEQWz0(1/5) AAS
カードて申請だしたら数日から2週間で勝手に送られてくるだろ
本当に審査なんてしてるのか、通らないやつをみたことがないんだけど
345: (ﾜｯﾁｮｲ f623-PG/d [113.38.221.13]) 2017/10/04(水)07:58 ID:9EKpEQWz0(2/5) AAS
>>344
待避線がないから近いのがいいんじゃない？
トンネルに挟まれてるのもプラスかな
372(2): (ﾜｯﾁｮｲ f623-PG/d [113.38.221.13]) 2017/10/04(水)22:09 ID:9EKpEQWz0(3/5) AAS
>>371
注意書きに指定列車の指定座席以外は不可、自由席も不可、後続の自由席も不可、乗り遅れは乗車券も無効て書いてない？
374: (ﾜｯﾁｮｲ f623-PG/d [113.38.221.13]) 2017/10/04(水)22:17 ID:9EKpEQWz0(4/5) AAS
>>373
えっかわりものだな
オレンジの会社はJRで一番嫌いだし青い会社は一番好き
377: (ﾜｯﾁｮｲ f623-PG/d [113.38.221.13]) 2017/10/04(水)23:12 ID:9EKpEQWz0(5/5) AAS
>>376
誰も使わない駅だけど
観光目的のアトラクションでつくったのか納得した
545: (ﾜｯﾁｮｲ 0b23-c1yf [113.38.221.13]) 2017/10/10(火)04:31 ID:fjYnXe+P0(1/6) AAS
>>542
どっちも気にならんよ
>>544
俺はしょうもないことで声をかけられたことにキレた
548: (ﾜｯﾁｮｲ 0b23-c1yf [113.38.221.13]) 2017/10/10(火)05:04 ID:fjYnXe+P0(2/6) AAS
>>546
そういう奴はクズだな
私費で乗ってる奴が優先だ
603: (ﾜｯﾁｮｲ 0b23-c1yf [113.38.221.13]) 2017/10/10(火)20:08 ID:fjYnXe+P0(3/6) AAS
>>602
四国はなぁ
大阪からだと東はバス、西は飛行機
広島以西だと西はスーパージェット、東はマリンライナー
福山だとバスなんだよな
しおかぜ、南風とも自由席に簡単に座れるから、指定席と座席の差別化はかったほどだし
605: (ﾜｯﾁｮｲ 0b23-c1yf [113.38.221.13]) 2017/10/10(火)20:24 ID:fjYnXe+P0(4/6) AAS
>>604
岡山もしれてるし、山陰、四国の小さな街へのJCTがあったところで広島には勝てんよ
中四国は広島とその他の格差があまりにも大きい
606(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b23-c1yf [113.38.221.13]) 2017/10/10(火)20:25 ID:fjYnXe+P0(5/6) AAS
>>604
岡山もしれてるし、山陰、四国の小さな街へのJCTがあったところで広島には勝てんよ
中四国は広島とその他の格差があまりにも大きい
608: (ﾜｯﾁｮｲ 0b23-c1yf [113.38.221.13]) 2017/10/10(火)20:31 ID:fjYnXe+P0(6/6) AAS
岡山通過便がない
本当の理由は線形が無理矢理過ぎて時短効果が全くないから
620: (ﾜｯﾁｮｲ 0b23-c1yf [113.38.221.13]) 2017/10/11(水)07:40 ID:cPix1w8j0(1) AAS
>>619
前後70km/h未満でながい距離を走行して停車から通過になっても時短ないよ
朝の下りと夜の上りを姫路通過に戻して欲しいわ
使える時間帯のみ姫路停車というのもな
こっちは300km/h通過だから時短効果は大きい
904: (ﾜｯﾁｮｲ ff23-svB9 [113.38.221.13]) 2017/10/19(木)23:47 ID:k9h8/5Eh0(1) AAS
>>897
降りれるよ
JR西日本は内方乗車については寛容
昔からその区間ならこちらの切符で途中駅で降りたほうが安いよと案内する社風
博多まで乗せれる切符で小倉下車で前途無効なら、体重60kgなら3.6MJのエネルギー分が浮くから喜ばれる
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