阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part57 [無断転載禁止]©2ch.net

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687(1): (ﾜｯﾁｮｲ dbec-luqG) 2018/04/26(木)11:31 ID:YV4w4hIt0(1) AAS
伊丹線は宝塚まで一直線に伸びる計画だったな。線形の悪い宝塚線のバイパス線の役割を果たす予定だった。
震災前の伊丹駅は延伸が出来る構造だった。

688: (ﾜｯﾁｮｲ 198d-23pz) 2018/04/30(月)10:39 ID:6GDOgLWJ0(1) AAS
>>687
阪神が宝塚まで延伸するその対抗としてな