[過去ﾛｸﾞ] 【大阪環状線10月3日ラストラン】国鉄103系を語るスレ part16 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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842(3): 2017/10/10(火)12:24 ID:YFRSBzsI(2/4) AAS
>>838
103みたいな煩くて乗り心地も最悪な車両の何処が良い？
それに加減速性能だけに拘り過ぎてたから、山手線や環状線など一部の路線にしか適していなかった。
845: 2017/10/10(火)13:52 ID:ZCrg5lWV(1) AAS
>>842
適してる云々関係なく、実際は快速運用で常磐線とか大和路線とかで爆走して
ヲタが(;´Д`)ﾊｧﾊｧしてたけどね
850(1): 2017/10/10(火)16:24 ID:uTXIWeuw(1) AAS
>>842
こんなのが何でこのスレに居着いてんだろね
環状線引退で103の圧倒的存在感を見せつけられて嫉妬してるのはわかるが
荒らしが常駐するようになってスレが一気にくだらなくなった
855(1): 2017/10/10(火)19:25 ID:k5OeIlrf(1) AAS
>>842
元は山手線や環状線など一部の路線様に設計された車両だったが、全盛期にはとんでもない区間にとんでもない運用があってそれが面白かったわけだね。また105、119、121の各系列も下回りに関しては同じ設計思想で作られた車両ともいうことができると思う。
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