[過去ログ] 【快速急行停車】小田急線登戸駅 Part1【ダイヤ改正】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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794: 2017/11/16(木)17:57 ID:NDPb/ui9(1) AAS
>>792
マジキチ
795: 2017/11/16(木)18:07 ID:aKZ8gUZ9(1) AAS
>>792
親まで障害者やダウン気味に見えるからもうやめとけ
796: 2017/11/16(木)18:17 ID:hGKW2+7o(1) AAS
登戸停車は株主圧力であってこのスレッドを立ち上げた奴の功績ではない。
797(3): 2017/11/16(木)18:49 ID:wKPN4l8s(1) AAS
まともな会社員にとってみたら朝上りこそが重要なんだよ他の時間帯こそどうでもいい
痛勤の度合いから見たら
唐木田発 通勤急行の方が明らかに空いて快適なはず
遊園に止まるのに登戸通過でいいのか
戦いはまだ終わらない 終わらせてはならない
798: 2017/11/16(木)18:59 ID:35QxljHA(1) AAS
>>797
登戸ー成城1分続行なのに何馬鹿言ってんだ?
遊園成城経堂で客拾うんだから下北沢時点で大して変わらんだろ。
799: 2017/11/16(木)19:40 ID:dgVFnL29(2/2) AAS
登戸停車厨 ああ登戸停車厨 登戸停車厨
今度はロマンスカー乞食になるのだろう
ああなんて哀れな乞食のような登戸停車厨
800: 2017/11/16(木)20:39 ID:8nq/u0IE(1) AAS
>>792
一つツッコミを入れると、
出してる。
801: 2017/11/16(木)21:56 ID:Q/zwk7H5(1) AAS
鶴川の方が優遇してあげたくなるね
802(2): 2017/11/16(木)22:22 ID:jMScloan(2/2) AAS
>>797
まともな会社員なら町田の時点からぎゅうぎゅうな電車で新宿行きたくないでしょ
803: 2017/11/16(木)23:26 ID:oD6F3T+w(1/2) AAS
>>802
バカで多分偏差値も40いかないお前が何言ってもな
804: 2017/11/16(木)23:27 ID:oD6F3T+w(2/2) AAS
>>797
来年通勤快速と湘南快急できて
登戸は通過だよ
ガイジ
805: 2017/11/17(金)01:10 ID:fIBbUYXB(1) AAS
気になるのは、小田急といい京王といい日中は準優等を過剰供給状態にしてきたことだな。
806: 2017/11/17(金)01:18 ID:H4YLlzyH(1) AAS
>>802
まともなら職住接近させるからな。
807: 2017/11/17(金)09:05 ID:/YhV4QH+(1) AAS
伊勢原や厚木から都内通勤組なんて苦行以外の何物でもない
一定の収入がある人はあんなとこに住んで東京通勤なんてしないよ
808: 2017/11/17(金)10:20 ID:SzUscHRM(1) AAS
確かに2〜3本時代のときは
快速急行停車を明確に拒否してたからな
小田急の場合はロマンスカーもあるから
遠近分離に充てる本数は限界にきてた
809: 2017/11/17(金)12:24 ID:fBeLnGel(1) AAS
本数はあまり関係ないんじゃないかな。
小田急は他者と違って広範囲にわたって住宅密集地が続くから、半数近くが快速急行や特急でも不自然とは言えないだろう。
どちらかというと6本化した際の鈍足化が影響するかどうかだったのでは。
810(4): 2017/11/17(金)15:31 ID:dlQYJVLs(1/2) AAS
小田急は運行のメインを快速急行にし、通過駅は補完として急行やら準急を充てるようにシフトしたか。改正後、毎時6本快速急行を走らせ、3分の1ずつ多摩線小田原線江ノ島線に割り振り、千代田線からの電車は多摩線直通をやめて全て小田原線にする。
果たしてどういう意図があるのか?多摩線沿線から千代田線内にそのまま座っていけると思って引っ越したなり元から住んでる人の配慮もせずに。
811(1): 2017/11/17(金)15:42 ID:QoYpZM08(1) AAS
>>810
多摩線の前は準急相模大野大増発してたの全廃した会社に言ってもな。
直通ロマンスカーも増発するし元々多摩線より町田本厚木方面が
伝統の乗り入れ先でそちらの方が千代田線需要あるってだけ。
812(2): 2017/11/17(金)17:07 ID:RRml00va(1/2) AAS
>>810
配慮だ?
日本中全部のダイヤに言えるわ
身勝手クン
813: 2017/11/17(金)17:47 ID:+CprsVYs(1) AAS
>>810-812
もし各地域の思惑を重視して停めるとなると、急襲新幹線のような気持ち悪い停車駅になる
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