[過去ﾛｸﾞ] 高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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133: 2017/11/24(金)22:26:29.05 ID:S2OH67Hr(1) AAS
キハ75形3両編成が飛騨金山まで入線
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
266: 2018/01/20(土)12:35:50.05 ID:IgCiD54s(1) AAS
>>258
普段乗りもしないこじきッパーからしたら物足りないかもなwwwwww
319: 2018/01/28(日)12:42:27.05 ID:jZ5+WARV(1) AAS
>>317
高速で逆送をやらかすぐらいの認知力なら線路を走ってもおかしくはないのかも
417: 2018/02/11(日)20:14:22.05 ID:pp3yzqxP(1) AAS
大使の家族がグリーンでないのが驚き。しかもアメリカだし。東海もグリーンにのせてあげたらいいのに。
493: 2018/03/11(日)02:47:01.05 ID:x1SFaiOM(1) AAS
昨日の ひだ1号は9両編成だったのか
左が岐阜方、[ ]は先頭車
[キハ85-14+キハ84-205+キハ84-8+キハ85-1106]+[キハ85-201+キロハ84-3+キハ85-1113]+[キハ85-206+キハ85-6]
510(2): 2018/03/13(火)22:33:31.05 ID:D5ctigIa(1) AAS
>>509
東海としては本音は大阪まで作りたかったのでは？
やっぱり東京大阪間の需要は無視できないよ
ただ財務状況としては名古屋までが精一杯でそれから先は様子を見ながらで
「とにかく早く開業したい！」の一言だと思う
国主導で事業進められたらいつになったら完成するか分からないから自社でやるって言ったんだし低利で返済もゆっくりでいいから貸してやるって条件では手を出すよ
590(1): 2018/04/11(水)11:45:59.05 ID:S7LEev7d(1) AAS
>>589
青空パス+追加の場合って
運賃は下呂〜高山の料金で
特急料金は名古屋〜高山って言う買い方で良いの？
それとも特急料金を通しで買うこと出来ないの？
677: 2018/05/13(日)23:11:27.05 ID:m6EyRUgb(1) AAS
臨時急行“ぬくもり飛騨路号”運転
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
名古屋は6番線発車で飛騨古川は3番線到着に車両は同日ひだ18号で返却
754: 2018/06/19(火)07:54:59.05 ID:/LGFbVXN(1) AAS
>>753
名古屋駅で特急紀伊に機関車が突っ込んだ経験からの予防策。
列車が到着するホームに停車車両を置かないのが原則。
881: 2018/06/30(土)17:46:07.05 ID:jB1UobYj(1) AAS
高山富山間の需要なんてたかがしれてるからひだの増発は必要ないだろ。
名古屋富山間の高速バスは14往復で名古屋金沢間より4往復多いだけ。
高山富山間の高速バスはたった4往復で高山金沢間の直通と変わらない。
907: 2018/06/30(土)22:05:44.05 ID:Bf2MxFsY(10/12) AAS
１線スルーを高山まで全駅やれば5分くらい短縮できそう。
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