[過去ﾛｸﾞ] 高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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63: 2017/10/06(金)11:38 ID:TfEr05FV(1) AAS
90年代はキハ58のいろいろなカラーが見られて面白かった
64(1): 2017/10/07(土)23:51 ID:TXpDYCGx(1) AAS
今日のひだ7号富山編成にキハ84-300が2両連結された
キハ85-1113+キハ84-301+キハ84-302+キロ85-2
65: 2017/10/08(日)17:43 ID:Ukwt3WiG(1) AAS
ひたちなか海浜鉄道へキハ11乗りに行って来たわ
そんなに飛ばす区間がないなら直にしてからの伸びが楽しめなかったけど、
それでも懐かしさがこみ上げて来て楽しかった。
66(1): 2017/10/08(日)22:24 ID:WHL0ruzT(1) AAS
明日の高山祭に行く方で帰り臨時ひだ９８号利用する方がいましたら
大ざっぱでいいから乗車率を知らせてください。
67: 2017/10/08(日)23:33 ID:+rs/glo0(1) AAS
>>66
乗るわ
まあ疲れてるだろうからじっくりは見ないけど大体は見とくよ
68: 2017/10/09(月)20:24 ID:IvgRvukj(1/4) AAS
自由席まだ満杯ではなさそうね
69: 2017/10/09(月)20:45 ID:IvgRvukj(2/4) AAS
ひだ98号発車
見える範囲じゃ指定でも半分近く空いてる
窓側が空いてる席もある
70: 2017/10/09(月)22:16 ID:5fBLHkYl(1) AAS
レポありがとう。
前スレでは春の高山祭では９８号指定席満杯とレスがあった(両数は不明)。
おまけに途中で鹿と衝突して遅れたとある。
無事に帰宅されることを祈ります。
ちなみに何両編成でした？
71: 2017/10/09(月)22:44 ID:IvgRvukj(3/4) AAS
4まではあったがそれ以上先は見てないな
あと私春の鹿被害者です
春は4両で指定満杯とアナウンスがあったけど自分の隣はなぜか空いてた
祈ってくれてありがとう
72(2): 2017/10/09(月)22:55 ID:RMKeUiEt(1/2) AAS
ひだ98号は6両、南紀6両と同じ編成。1号車自由、2号車キロハ、4号車1100番代
発車直前のタイミングで名古屋のMVで見た乗車率は
2号車-ハ38%/ロ41%、3号車-60%、4-52、5-47、6-60
73: 2017/10/09(月)22:58 ID:IvgRvukj(4/4) AAS
おや春は6両だったか
嘘言ってすまん
74(1): 2017/10/09(月)23:11 ID:RMKeUiEt(2/2) AAS
>>72は今日の話な
それから今日の83号はガラガラ、編成全体での乗車率はおそらく1桁%
82号は自由席はデッキに数人、普通車は満席、グリーン車は空き数席
一番混雑が激しかったのはたぶん18号
昼前には指定券が完売してたし、最大の9両編成で全車両のデッキに立ち客がいた
それ以外の列車はチェックしてない
高山駅はジャパンレールパスの外人が窓口に長い列を作ってて、とてもまともにきっぷを買える状況じゃなかった
たのむからMVを設置してくれ
75(2): 2017/10/10(火)01:07 ID:+UrJdOmb(1/2) AAS
昨日のひだ83号の岐阜寄り先頭車に鹿ダンパーがついたキハ85-8が入ってた
76(1): 2017/10/10(火)01:22 ID:+UrJdOmb(2/2) AAS
“ひだ”83・82号が“鈴鹿グランプリ”1号の編成で運転される
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
77(1): 2017/10/10(火)01:44 ID:H8XjFdZN(1/3) AAS
>>75
一応撮ったけど後ろ向きだわ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
この連休は臨時列車が多かったから変な編成がいくつもあった
5号車が逆向きとか
次の増結祭りは年末かな
78(1): 2017/10/10(火)06:23 ID:Hj6eB82Z(1) AAS
>>72
>>75
昨日の臨時ひだ83号→98号は、当日新宮から10時前に名古屋に到着した
南紀2号編成を使用。
>>76の83号→82号もそうだけど、イベント(F1/高山祭）が重なり車両不足を
補うための処置でいわば「禁じ手」かな。通常は南紀系とひだ系の運用は完全に
別れている。車両は一部共通使用があるけど。
>>77
何号の5号車が逆向きだったの?
79(1): 2017/10/10(火)10:15 ID:H8XjFdZN(2/3) AAS
>>78
日曜日の38Dが2両増結の6連で、こんな編成だった
1 ↑キハ85-2
2 ↓キハ84-203
3 ↓キハ84-5
4 ↓キハ85-1209
5 ↑キハ85-1117
6 ↓キロ85-1
昼間に車両区でキロ85とキハ85が背中合わせで連結されて2両で留置されてるのを見たけど、そのまま増結するとは思わなかった
80(1): 2017/10/10(火)10:23 ID:H8XjFdZN(3/3) AAS
書かなくても知ってると思うけど21Dの折り返しが38Dね
あと、日曜日は25Dと29Dにキロハが2両ずつ連結されてグリーン車祭りだった
81(1): 2017/10/10(火)17:45 ID:NHRkP/Bq(1) AAS
>>79
1号或いは18号の休日によくあるパターンだよ。
1号車から4号車までが基本編成で、富山編成(キロ85込み3両)の中間車(キハ84-300)を抜いた
2両ユニット(5号車／6号車)を増結する編成で、2両ユニットは1号で高山到着後ヒルネして18号で戻るパターン。
因みに富山編成から抜かれたキハ８４-300は81号~８２号の3号車に使われることが多いけど、今回の3連休は
>>64にあるように7日の7号から富山編成の増結に使用されたみたい。
82: 2017/10/10(火)23:41 ID:O55lo/IJ(1) AAS
>>74
>>55に１１月にMV導入とレスがある。新駅舎完成と同時に設置すべきだったな。
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