[過去ログ] 【鉄道路線・車両】‐南海電鉄車両総合スレッド part11【ワッチョイ無し】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): 2017/10/04(水)04:10 ID:vkPUvZr+(1) AAS
>>625
21000は整備以前に準張殻構造でえげつなく車体が丈夫なんだよ
だから大井川のお世辞にも良いとは言えない整備でも生き残っている
おけいはん3000は20年持たなかったくらいだったか、7100とか22000はその世代の車体だからダメ
これは現場の整備力の賜物で持っているわけだが車体は根本的に21000の劣化品のクソなわけだ、ちなみに内装も劣化品だけど
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