[過去ログ] 【鉄道路線・車両】‐南海電鉄車両総合スレッド part11【ワッチョイ無し】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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309: 2017/09/06(水)00:41 ID:cLYuam5a(2/2) AAS
現場からも一生懸命出来る限り手入れしてる電車をボロとか言われるのは凄い嫌だ
310(1): 2017/09/06(水)00:49 ID:HyQ+elYG(1) AAS
>>304
台車は冷房化に伴う車重増に伴い乗り心地の悪いパイオニア台車を捨て乗り心地の良いS型ミンデンの台車に
履き替え(一部旧1000系のミンデンドイツ流用もあるが)その際に車内更新も行ってるが
311: 2017/09/06(水)01:26 ID:FfSaKvj5(1) AAS
南海の懐事情から言っても6000の置き換えに踏み切れないのはやむを得ない。
ただ、7100全廃後には速やかに置き換えをしていただきたい
312(1): 2017/09/06(水)01:46 ID:5KOI3yPx(1/2) AAS
6000の置き換え以前に置き換えるべき物があるだろ?
あと状態が良かった7037Fを批判避け目的で普通運用業務だけ握らせて動態保存しとくべきだったな。
そうすればこの事態に発展しなかっただろう。
313: 2017/09/06(水)01:47 ID:5KOI3yPx(2/2) AAS
変なブログやTwitter、コテハンが要らん事のように廃車ー廃車とか連呼しまくるから今、迷惑になってるんだよ。
そいつらは南海に問い合わせするな位大きく書いとけ
314(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/06(水)12:09 ID:D56Lk0/b(1/5) AAS
8300系増備あくしろや
315: 2017/09/06(水)12:11 ID:BHivIdHV(1) AAS
>>314
工藤君、君、千葉県市川市のクッソ汚い団地にお母さんと一緒に住んでるんか?
316: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/06(水)12:16 ID:D56Lk0/b(2/5) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
317(1): 2017/09/06(水)12:34 ID:5NeeWrC0(1) AAS
>>310
乗り心地もあるかも知れないが…
車軸径が細くて強度不足が懸念されたからではないのか?
最初から冷房搭載を前提にしていた6100系は、暫くパイオニアのままだったし。
318(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/06(水)12:54 ID:D56Lk0/b(3/5) AAS
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
319(1): 2017/09/06(水)19:53 ID:dhDJqtIa(1/2) AAS
12021×4前頭部電連撤去
>>318
輪軸は台車がどうであれ
南海では統一
320: 2017/09/06(水)19:54 ID:dhDJqtIa(2/2) AAS
失礼
>>317だったか
321: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/06(水)20:13 ID:D56Lk0/b(4/5) AAS
8300系増備あくしろや
322: 2017/09/06(水)20:32 ID:f9SvuMyI(1) AAS
>>319
11001Fは登場から7年ほどは単独しか運用しなかったのに電連ついてたな
323: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/06(水)20:37 ID:D56Lk0/b(5/5) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
324(1): 2017/09/06(水)22:23 ID:XJvjPNwy(1) AAS
千葉県市川市市営住宅の汚部屋からカツ丼室への輸出まだ?
325(1): 2017/09/07(木)08:02 ID:w+bkpkDB(1) AAS
>>324
千葉県警「措置入院やな」
千葉地検「エエな」
千葉県知事「せやな」
326(1): 2017/09/07(木)10:12 ID:SNbmcm7r(1) AAS
>>312
何の事態だよ
7000系なんて現役時代嫌われまくりだったじゃねーか、7000系スレは最後までアンチスレだったんだぞw
いわゆる簡素厨(装飾を省いたものを礼賛する、本来これは礼賛するふりをして皮肉・暗喩的に南海を貶すのが目的の褒め殺し活動だが、マジに受け取る奴が少なからずいる)のせいで
昭和30年代車の評判はそこまでよろしくないというのに
先代こうや号を廃してしまった今、南海が本来の南海鉄道イズムの後継車として大事にすべきはケーブルのコ11、子会社阪堺のモ161とモ501だよ
327(1): 2017/09/07(木)11:22 ID:uaNkidLG(1) AAS
>>325
千葉はバ関西弁使わないよ
328(1): 2017/09/07(木)13:06 ID:IRNhIoxG(1) AAS
>>327
工藤君、黒髪ロングの薙刀の女子大生紹介してぇな
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