[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道路線・車両】‐南海電鉄車両総合スレッド part11【ワッチョイ無し】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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303: 2017/09/05(火)19:26 ID:oU3AYt/w(1) AAS
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【ネット右翼】工藤大介Watchスレ4【エセNPS会員】 [無断転載禁止]©2ch.net･
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304(3): 2017/09/05(火)21:10 ID:5jR0pYAp(1/2) AAS
最近南海高野線が特に新車導入をストップしている上にボロばかりと批判がでている
特に6000系は登場から55年で車内更新など行われてない
なお、京阪の2600系0番台は南海6000系より歳上だが車体工事が行われ南海より綺麗だ。
果たして質問だがみんなは京阪と南海のどちらが良いか？？
305: 2017/09/05(火)21:22 ID:5jR0pYAp(2/2) AAS
京都市交通局烏丸線の新型車両のデザイン、総合車両製作所が関わるということは、南海8000系のような安っぽい？内装になってしまう悪い予感がしてならん。
306(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/05(火)22:09 ID:u33EcTe2(3/3) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
307: 2017/09/06(水)00:24 ID:XmEqdoxq(1) AAS
>>306
詰まらんレスする暇があったら、謝罪でもしてろ
ボケ
308: 2017/09/06(水)00:38 ID:cLYuam5a(1/2) AAS
>>304
謝罪文Twitterに書いとけ
>>306が批判の垣根。
そういう批判のせいで変な方向に行く街と南海が見苦しい
309: 2017/09/06(水)00:41 ID:cLYuam5a(2/2) AAS
現場からも一生懸命出来る限り手入れしてる電車をボロとか言われるのは凄い嫌だ
310(1): 2017/09/06(水)00:49 ID:HyQ+elYG(1) AAS
>>304
台車は冷房化に伴う車重増に伴い乗り心地の悪いパイオニア台車を捨て乗り心地の良いＳ型ミンデンの台車に
履き替え（一部旧1000系のミンデンドイツ流用もあるが）その際に車内更新も行ってるが
311: 2017/09/06(水)01:26 ID:FfSaKvj5(1) AAS
南海の懐事情から言っても6000の置き換えに踏み切れないのはやむを得ない。
ただ、7100全廃後には速やかに置き換えをしていただきたい
312(1): 2017/09/06(水)01:46 ID:5KOI3yPx(1/2) AAS
6000の置き換え以前に置き換えるべき物があるだろ？
あと状態が良かった7037Fを批判避け目的で普通運用業務だけ握らせて動態保存しとくべきだったな。
そうすればこの事態に発展しなかっただろう。
313: 2017/09/06(水)01:47 ID:5KOI3yPx(2/2) AAS
変なブログやTwitter、コテハンが要らん事のように廃車ー廃車とか連呼しまくるから今、迷惑になってるんだよ。
そいつらは南海に問い合わせするな位大きく書いとけ
314(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/06(水)12:09 ID:D56Lk0/b(1/5) AAS
8300系増備あくしろや
315: 2017/09/06(水)12:11 ID:BHivIdHV(1) AAS
>>314
工藤君、君、千葉県市川市のクッソ汚い団地にお母さんと一緒に住んでるんか？
316: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/06(水)12:16 ID:D56Lk0/b(2/5) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
317(1): 2017/09/06(水)12:34 ID:5NeeWrC0(1) AAS
>>310
乗り心地もあるかも知れないが…
車軸径が細くて強度不足が懸念されたからではないのか？
最初から冷房搭載を前提にしていた6100系は、暫くパイオニアのままだったし。
318(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/06(水)12:54 ID:D56Lk0/b(3/5) AAS
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
319(1): 2017/09/06(水)19:53 ID:dhDJqtIa(1/2) AAS
12021×4前頭部電連撤去
>>318
輪軸は台車がどうであれ
南海では統一
320: 2017/09/06(水)19:54 ID:dhDJqtIa(2/2) AAS
失礼
>>317だったか
321: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/06(水)20:13 ID:D56Lk0/b(4/5) AAS
8300系増備あくしろや
322: 2017/09/06(水)20:32 ID:f9SvuMyI(1) AAS
>>319
11001Fは登場から7年ほどは単独しか運用しなかったのに電連ついてたな
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