【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net

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343: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/19(月)07:41:20.62 ID:h29O/BS6(1) AAS
自動放送導入あくしろや

499(1): 2018/06/19(火)02:06:25.62 ID:iYirido1(1/2) AAS
>>495 昔の名鉄は支線特急は全席で座席指定料取るくせに、ボロ電が来たり、満員（立席乗車）でも同じ値段取られたり…

それよりマシ

509: 2018/06/20(水)20:43:03.62 ID:ZKRCQVls(1) AAS
AA省

552(1): 2018/07/27(金)12:42:31.62 ID:39Rc4uJh(2/2) AAS
特別快速3新快速3区間快速3普通6でどうだ？これはこれで過剰だろうな。

699: 2018/08/27(月)13:29:32.62 ID:BObCVE6d(2/2) AAS
名阪快速というか名京阪神快速だな。

820(2): 2018/09/17(月)00:45:57.62 ID:TmbUV32S(1) AAS
>>818
異常に少ないってのは弊害がある。
朝の本数が多いのは大府位で後は実質3本〜4本程度。大府は逆に過剰。

985: 2018/12/20(木)23:13:12.62 ID:oYWyp2+x(1) AAS
3線にすればいいよ。中線は時間帯で上下切り替え。