[過去ログ] 【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net (1002レス)
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852(2): 2018/09/19(水)08:37 ID:7BbaqAdQ(1) AAS
でも名古屋は魅力ないのに人口増えてるよ
853: 2018/09/19(水)09:03 ID:YQl3O7YD(2/2) AAS
>>852
観光の魅力と住む魅力は別
854: 2018/09/19(水)10:05 ID:+GZvK6HG(1) AAS
>>852
静岡に住む魅力がないって意味じゃない?
855(1): 2018/09/19(水)11:45 ID:lBwYmuSt(1/2) AAS
名古屋ー岐阜運転見合わせ 9月19日
一宮 貨物とワンボックス衝突事故
856: 2018/09/19(水)12:23 ID:ttQE0J1/(1/2) AAS
例の石灰石のやつと衝突か
NHKにて確認
857: 2018/09/19(水)12:27 ID:5QrVVuEi(1) AAS
車はは小破程度なのに、かなり時間かかってるな。
EFが自走不能なんだろうか?
858: 2018/09/19(水)13:45 ID:ttQE0J1/(2/2) AAS
踏切事故は時間がかかる
信号関係の事もあるし
859: 2018/09/19(水)13:47 ID:lBwYmuSt(2/2) AAS
事故部分
一宮市木曽川町黒田の踏切箇所 ワンボックス
遮断竿折って侵入したらしい
名鉄黒田駅近傍 旧葉栗郡木曽川町黒田:
鴨レ 積載貨物砂か窯業減量珪砂か?
860: 2018/09/19(水)15:11 ID:yWG55oSS(1) AAS
笠寺ー大府間はなんとか3線引ける用地があるよね。
861: 2018/09/19(水)18:40 ID:l/kApWAA(1) AAS
>>855 この区間、2日連続じゃねぇかよ。しかも頻発
862: 2018/09/20(木)23:20 ID:wvCYZtVJ(1) AAS
1000トン列車に勝てるわけないのにな
863: 2018/09/21(金)17:12 ID:IGW2WmAR(1) AAS
ケツを痛めて生きる
俺たちゃロンシー人間なのさ
キッパー民に見せられぬ
地獄のようなこの車両
(早く転クロに座りたい!!)
長いシートを吹き飛ばせ
(ハマ!シズ!ヌマ!)
ロンシー人間
864: 2018/09/22(土)09:19 ID:Md6Vc3Av(1) AAS
あおなみ線、空港延伸構想 名古屋市、アクセス強化
2018年9月21日 14時29分
外部リンク[html]:www.chunichi.co.jp
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
865: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/09/22(土)13:31 ID:bu7uJabi(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
866: 2018/09/23(日)18:02 ID:CZshexmT(1) AAS
朝の下りの本数はもう文句言わない。
笠寺での通過待ちやめろ。
南大高だけで済ませろ。
867: 2018/09/23(日)23:36 ID:pR6DJdpi(1) AAS
イヤデス
868: 2018/09/24(月)10:46 ID:dQ6TNGAp(1) AAS
無人化は合理的配慮や差別の解:
三河地区閑散地帯?
コミュニティバス 月水運転 朝夕2本運転
豊川市 通院にも使い物にならない
中央西線無人駅化では民間委託出札係がいた
それよりもサービスカット
車椅子乗車の場合少なくとも2日前にJR倒壊申し入れ
ることのようだ。
エレベータ設置は相見駅のみってか?
新幹線指定席発券実績は幸田が多く、他は少ないから
省3
869(1): 2018/09/24(月)14:29 ID:gUIvkP3V(1/2) AAS
南大高から熱田の間にちょいちょい複々線にできそうな用地っぽい空き地(?)があるけどなんのためのやつだろ
870(1): 2018/09/24(月)14:32 ID:YRvqnzh8(1) AAS
>>869
南方貨物線の敷設予定地跡だよ
871: 2018/09/24(月)14:40 ID:gUIvkP3V(2/2) AAS
>>870
なるほど
ありがとう
南方貨物線できてたらまた変わってたんかなぁ…
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