【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net

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709(3): 2017/07/30(日)22:00 ID:Y4JetJnl(7/7) AAS
>>703
勝田所属で塗装も常磐線と同じまま、という運用は一時的な物にしか見えない。
固定化させるなら小山か仙台、郡山に配属させ、塗装も東北色か湘南色にしただろう。

714: 2017/07/31(月)00:26 ID:m56hOnf9(1) AAS
>>709
だからわざわざ耐寒耐雪仕様の3000番台にした理由は？
所属や帯の色なんて今後変える事もできますが？

721: 2017/07/31(月)02:03 ID:d76Dgoux(1) AAS
>>709
＞郡山所属で塗装も磐越東線と同じまま、という運用は一時的な物にしか見えない。
＞固定化させるなら宇都宮に配属させ、塗装も東北色か湘南色にしただろう。

723: 2017/07/31(月)08:14 ID:fOdST4un(1/2) AAS
>>709
形式本来の運用にいつでも戻せるようにしてるとは思うが、
一方で今回の当該線区は、ずっとこうした“一時凌ぎ”で繋いで行く
のではないかとも思う。