【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net

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22(2): 2017/07/19(水)10:55:48.86 ID:Vm7yQC+z(1) AAS
宇都宮分断
黒磯分断
新白河分断
郡山分断
でok

493: 2017/07/26(水)14:42:03.86 ID:3qNqGs3T(1) AAS
愛称を廃止して東北本線に戻そうって話をすると
じゃあ京浜東北線も埼京線も山手線も正式名称に戻すんだなって話になって
原理厨との調整がややこしくなるのでは

524: 2017/07/27(木)10:00:18.86 ID:QsEkp0UE(1) AAS
何が最適かどうかはJR東が判断する事

667: 2017/07/30(日)09:28:31.86 ID:9JgvCQo6(1) AAS
？

699: 2017/07/30(日)19:20:44.86 ID:EpZm7f0Z(5/5) AAS
なんなら仙台まで0番台で大丈夫

742: 2017/07/31(月)12:41:09.86 ID:c7ttRBmB(1) AAS
0番台と3000番台の違いなんてヲタ以外全く関心ないだろ

804: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/01(火)13:53:14.86 ID:6+6xG8fE(2/7) AAS
気動車導入断固拒否

830(1): 2017/08/01(火)19:50:49.86 ID:9nU8xj2O(1) AAS
>>813
組み替える方が無駄

905: 2017/08/02(水)15:56:49.86 ID:70ywckSQ(1) AAS
煽りたい方はいるでしょうからね

914(2): 2017/08/02(水)19:28:30.86 ID:cU7ADMMT(1/2) AAS
>>909
肥薩おれんじが電車にしておけばよかったと悔いているレベルだが

942: 2017/08/03(木)18:24:17.86 ID:BGzeRToC(1) AAS
E231系やE233系の停車駅案内から、岡本～黒磯が消えるのも時間の問題かな。

981(1): 2017/08/04(金)00:09:51.86 ID:lF8oHRg0(2/5) AAS
勝田所属のままなら水戸線と共通運用をして宇都宮方向に伸ばす、という可能性はある。
黒磯～新白河ピストンで固定というのはちょっと考えられん。