[過去ﾛｸﾞ] 【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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15: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/19(水)02:22:46.73 ID:HIQ4NFpt(1/4) AAS
>>1
乙！前スレ終了
28: 2017/07/19(水)12:06:57.73 ID:ssTU9oad(2/2) AAS
村上と違い電車のまま保守するだけマシ
256: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/22(土)08:49:43.73 ID:abZhPiRy(2/6) AAS
>>255
気動車要らねーよ
258(1): 2017/07/22(土)09:23:57.73 ID:xcOFFvDu(1) AAS
>>240
国鉄時代以来の運転の経緯、沿線の事情等についてはあの調子だし駅構内や車両についても
結局JRが出してること以上の内容を書けない、やれないというのを露呈しただけじゃないかな
同じ雑誌でも80年代に急行まつしまや新特急格上げ直後のなすの取材した列車追跡見ると色々と差を実感させられる
279: 2017/07/22(土)16:52:19.73 ID:xFJByqXJ(2/2) AAS
>>265
どこが便利で速くてだよ！
あのへんから東京行こうとしたら黒磯で階段上って乗り換え、
那須塩原でなすの乗り換え、宇都宮ではやぶさ退避だぞ。
せめて那須塩原で分断してくれ。
280(1): 2017/07/22(土)16:54:38.73 ID:ta/XSSLA(2/2) AAS
>>267
現実を見ろよ。
289: 2017/07/22(土)19:32:05.73 ID:Hy+Jl7vv(3/3) AAS
>>277
国鉄ほど鷹揚じゃないってことね
352: 2017/07/23(日)21:21:49.73 ID:nMqqcpoW(1) AAS
>>351
そんな列車運転すらされないから安心しろ
441: 2017/07/25(火)19:19:32.73 ID:tRf5TKQV(3/4) AAS
阪国人「ロンシーガー」
馬鹿みたいｗｗｗ
652: 2017/07/29(土)22:19:00.73 ID:nhN09ab7(1) AAS
>>651
E531-3000番台独立運用案
現在の水戸線E501付属運用と黒磯新白河2運用を6日行路7運用で独立、水戸線との入れ替えは朝の運用終了時に黒磯にいる編成が夕方までの間に入れ替え
黒磯新白河間は朝は2.5往復×2、夕方以降は3往復×2
問題点 E531-0が27編成かつ27日行路で、運用に余裕がない、かつE501付属の運用が余る⇨現在のE531-0付属の運用から2から3日分を抽出してE501付属の運用にする
黒磯新白河運用独立案
現在のE531-0付属運用のうち小山駅停泊となる運用の前後半日ずつを抽出、黒磯新白河間の2運用の前後に挟んで4日行路で4運用、3本の予備車を0番台付属、E501付属と共用する
送り込みは運用数を維持する場合、黒磯着前日の24時30分頃、
もしくは宇都宮始発を置き換えて客扱いをする場合、最低でも新白河始発の1本目が廃止、黒磯始発の1本目も廃止の可能性あり
返却は、運用数を維持する場合、小山着前日の24時30分頃、
省2
672(1): 2017/07/30(日)10:09:28.73 ID:dE70cipp(1) AAS
>>671
実感としては黒田原新白河間が極端に減るだけでその前後は結構客乗っているな
685: 2017/07/30(日)13:21:28.73 ID:10jnP0iq(7/8) AAS
宇都宮線と水戸線のホームが完全に分かれているので誤乗は考えにくいかと
734(1): 2017/07/31(月)11:40:12.73 ID:x2SwnI5P(2/3) AAS
黒磯〜新白河の区間「のみ」で恒久的に運用されると思ってる人はさすがにいないでしょう
問題は北に伸びるか南に伸びるか、当然南ですよね?
796: 2017/08/01(火)11:32:29.73 ID:6zSrefxi(1/4) AAS
10月以降の寒い時期に暖房が弱くドア開閉ボタンもない電車はさすがに無理かと
817: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/08/01(火)18:22:20.73 ID:Dm8EYsnd(1/3) AAS
AA省
834(2): 2017/08/01(火)20:21:21.73 ID:KaR/vOHD(1/5) AAS
宇都宮運転所か小金井運輸区の乗務員訓練の可能性はないのか
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