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【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/
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710: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 22:04:00.57 ID:zEFkAs26 ないからｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/710
711: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 22:10:50.52 ID:5ms0I4Xa 東日本で海山なんて使わん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/711
712: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 22:51:20.11 ID:fRxd3y6b 今日4両編成で郡山→黒磯乗ったけどガラガラで快適だったわ ここ18シーズンに2両ワンマンが来ると本当に地獄だからな これからは5両がメインになるのはとても助かる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/712
713: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 23:17:59.00 ID:6uXOWFMo 18乞食 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/713
714: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 00:26:26.50 ID:m56hOnf9 >>709 だからわざわざ耐寒耐雪仕様の3000番台にした理由は？ 所属や帯の色なんて今後変える事もできますが？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/714
715: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 01:05:31.45 ID:D3HZyH6A というか小山宇都宮ー新白河郡山に紺色の帯の車両がまじって問題あるの? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/715
716: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 01:06:34.20 ID:0i9yg1SI >だからわざわざ耐寒耐雪仕様の3000番台にした理由は？ 既存の車両に機能を付加させて新型車両の開発の基礎にするのでは？ ４８５系１５００番台が７８１系の開発につながったように。 >所属や帯の色なんて今後変える事もできますが？ 何で最初から仙台か郡山に所属させ、東北色にしないのか、という疑問。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/716
717: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 01:16:07.10 ID:D3HZyH6A >>716 整備は一ヶ所に寄せた方が効率いいとは? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/717
718: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 01:50:49.45 ID:Txf55+k2 >>716 ＞何で最初から仙台か郡山に所属させ、東北色にしないのか、という疑問。 元々交直流車に特化した勝田に置いた方が何かと都合が良いんだろうな。 遠く離れた地区ではあるが、水戸線から少し伸ばせば対応できる地域というのも大きいだろうし。 そうなると、当然、最も効率よく運用するためには常磐線（勝田〜友部）、水戸線、東北本線黒磯口が一体になった運用が必要なわけで、 必然的に車両は青帯に統一されると。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/718
719: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 01:57:01.15 ID:x2SwnI5P 小山に所属させるならわかるけどなんで仙台とか郡山? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/719
720: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 02:01:14.30 ID:Zqx1E7V5 >>716 >>だからわざわざ耐寒耐雪仕様の3000番台にした理由は？ >既存の車両に機能を付加させて新型車両の開発の基礎にするのでは？ >４８５系１５００番台が７８１系の開発につながったように。 781系に相当する開発先の新型車両の需要がない。却下。 >>所属や帯の色なんて今後変える事もできますが？ >何で最初から仙台か郡山に所属させ、東北色にしないのか、という疑問。 仙台支社の車両ではないので東北色にはなり得ない。却下。 水戸線運用にも入るので常磐色が妥当。常磐色は東北色でも湘南色でもないので誤乗車の可能性なし。以上。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/720
721: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 02:03:40.19 ID:d76Dgoux >>709 ＞郡山所属で塗装も磐越東線と同じまま、という運用は一時的な物にしか見えない。 ＞固定化させるなら宇都宮に配属させ、塗装も東北色か湘南色にしただろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/721
722: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 07:56:20.04 ID:kpl1qUWr まだ荒川支所が火病ってんのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/722
723: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 08:14:13.25 ID:fOdST4un >>709 形式本来の運用にいつでも戻せるようにしてるとは思うが、 一方で今回の当該線区は、ずっとこうした“一時凌ぎ”で繋いで行く のではないかとも思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/723
724: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 08:21:35.20 ID:Is3B7/pc E531系3000番台は寒冷地向けに造られた車両。 常磐線や水戸線は寒冷地では無いので、明らかに他地域で使う事が意図されている。 暖地向け(常磐向け)0番台が後になって再び増備されている事も見れば明白だ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/724
725: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 08:30:08.39 ID:fOdST4un >>724 ｢寒｣は｢暖｣を兼ねる。 3000もいずれ501代替で常磐に戻って、 当該線区は気動車に統一じゃないかな。 恒久使用を見込むなら５連口はあり得まい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/725
726: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 09:28:15.40 ID:FZrgDTnT >>725 5連口があり得ないかどうかはお前じゃなくJR東日本が判断する事 E501代替の時期になったら0番台で造られるよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/726
727: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 10:31:59.68 ID:gR7ZyKxQ >>725 それ言ったらガラガラないわき以北の5両はもっとあり得ないだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/727
728: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 10:52:42.67 ID:ZQa1RSNl >>725 五日市線の運用とかと考え方は同じだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/728
729: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 10:53:25.25 ID:DaEqSvod >>725 大爆笑（笑） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/729
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