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京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/
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603: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bc6-bEti [118.110.153.33]) [] 2017/08/22(火) 23:12:23.81 ID:f5Rye2YL0 近鉄みたいに有料列車のみの編成ではなく 従来の列車の一部車両を有料化しただけだから 時給制のアテンダントの人件費がかかっても乗務員や運転経費が増えるわけではないから 昼間の乗車率が悪くてもペイするんだよなぁ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/603
610: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa13-/kDt [36.12.60.181]) [] 2017/08/23(水) 20:51:34.21 ID:5rI5gApza >>603 乗客減による収入を補うための車両なわけで、かかってる経費はPカーの車両改造費とアテンダント代だけだもんね。 あと、販売システムも増えているが、かなり簡素にしているからそこまでかからんだろうし。 それにしても、最低守口市と寝屋川市・香里園でも京都方面は買えるようにした方がいいと思うが。 買える事が分かれば少ないだろうが、それなりにいるだろう。 サービス開始しても、サービスセンターの勤務者が多少忙しくなるだけで経費かからんだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/610
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