[過去ログ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002レス)
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29(1): (ワッチョイ bf11-jig2 [219.62.190.102]) 2017/07/19(水)21:16:54.69 ID:0rQEeKQK0(3/3) AAS
>>28
・偶然7連を4連にする必要が発生したために、中間車両の有効活用として組成変更
・夏の節電対策として、意図的に4連と8連に組成変更
上記のうち、どちらが主要因なのかによって、見方は変わると思う。
ただ、13000系を除く既存のVVVF車両が、組成変更で7連になった編成が大幅に増えた。
7連に変更された編成
7201・7202・9001・9002・9003・9004・10001・10002
実に8本も増加している。
一方8連は、9005Fを除き、すべて6000系14編成で統一された。
8連のVVVF車両を増やしたほうが、節電効果は高いだろう。
100(1): (ササクッテロル Spa5-9RNT [126.233.80.81]) 2017/07/23(日)22:09:38.69 ID:UOpfbSekp(1) AAS
駅で配布のパンフ
「主に特急で運転」が意味することは?
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
175: (ワッチョイ e96d-V1Wy [180.147.201.31]) 2017/07/29(土)09:45:31.69 ID:6bCm6Sep0(1) AAS
>>159
経験上、京阪の動きが激しくなると、失敗するようにしか思えない
182: 天下無敵の近鉄特急 宇治へは特急しまかぜで! (ワッチョイ eed6-0AzM [153.156.71.166]) 2017/07/30(日)01:15:10.69 ID:nDky+h6V0(4/7) AAS
近鉄vs京阪
大阪に3つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
省13
205: (ワッチョイ 02ea-ZO1u [125.9.64.114]) 2017/08/02(水)07:44:07.69 ID:7Rbgok9o0(1) AAS
淀折り返しの普通でもやるんかしら
388(1): (ワッチョイ 6b6d-Pfuq [112.70.108.68]) 2017/08/13(日)11:25:13.69 ID:R2azMU0v0(1) AAS
ええなぁ人口増加
461: (ワッチョイ 2b6f-dfk+ [118.18.171.14]) 2017/08/18(金)21:35:43.69 ID:mkmMEpnQ0(1/3) AAS
>>460
そ
491: (スププ Sd4a-Bni7 [49.98.85.59]) 2017/08/20(日)12:18:07.69 ID:262uh3zhd(1) AAS
プレミアムカーの感想いかが?
501(1): (スププ Sd4a-3Ahs [49.96.38.142]) 2017/08/20(日)14:18:29.69 ID:k5iTcn0Vd(1) AAS
プレミアムカーのシートはリクライニングシートなの?
672: (ワッチョイ 7f11-tVhQ [219.62.190.102]) 2017/08/28(月)22:49:27.69 ID:Y6rUXYxP0(2/4) AAS
松井山手に住んでいる親戚の金持ちがいるが、京都市内へはくずはモールの駐車場に車を止めて、
そこから京阪特急で行っているみたいだ。
超富裕層はどうなのか知らないが、経済的にある程度裕福だったら、移動手段が快適であることを
第一条件とするので、お金のことを気にしない。
自分だったら、片道400円のプレミアムカー券や、くずはモールの駐車場の料金が気になって、
とてもそんなことは出来ない。
772: (ワッチョイ ffb6-e12j [125.2.116.13]) 2017/09/04(月)01:03:33.69 ID:fXvaVCAh0(1/8) AAS
いそいそと、朝から高級カメラを携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔ひっさげバリサクシチサンしまくり、
うんち落としてカネ落とさず。
枚方市の桜ヶ丘団地近くのヤマザキパンが30年間路上駐車しててるんだけど
なんとかしろよ?
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
省4
834(2): (ワッチョイ cfaa-BY4u [153.188.173.175]) 2017/09/06(水)13:47:44.69 ID:e+/fgEIG0(1) AAS
>>823
青はともかく準急や区間急行、普通にも使うような汎用車である緑には付けないと思う
青や緑の特急はむしろ快速急行(現行の快速急行とは別で、枚方市以南は特急と、
枚方市以北は急行と同じ停車駅にした新種別)に格下げした方がいい。
その場合、現行の快速急行については急行に格下げする。
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