[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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135: 2017/07/20(木)22:32:23.31 ID:LeyCc/F2(1) AAS
40203が川重の外に出てきた
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
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152: 2017/07/23(日)18:38:14.31 ID:60P1hiI7(1/2) AAS
>>143
遂に2063Fが入ったか
6114Fも見ないけど武蔵丘だろうか？
309(2): 2017/08/10(木)09:08:58.31 ID:IW8SFmeo(1/2) AAS
6050の戸袋窓に関してはアルミ構体の加工にコストがかかりすぎるから苦肉の策だろう
6050がそれで済むのなら既存の他の車両もそれで済ませば良いとなるのは経営判断上当たり前のこと
電車はプラモデルじゃないんだよ
432(1): 2017/08/17(木)09:42:32.31 ID:HFcizy5K(2/2) AAS
>>429
おっ!
釣れた釣れた!
糞路線沿線民w
538(2): 2017/08/20(日)07:49:29.31 ID:EUrEsvPs(1) AAS
乗降客数が全て
小田急と違って郊外の駅に誰もいないのに、2本3本快速急行走らせたところで無駄
560(1): 2017/08/20(日)18:11:35.31 ID:obTSHIHv(1/5) AAS
なんでそんなに池袋直通にこだわるんだ？
結局は追加料金も払わないくせにクロスシートに乗りたいだの乗り換えが大変だのワガママ言ってるだけじゃん
一般人からしたら飯能で乗り換えてもいいと思ってんだよ
そもそも特急料金ケチるような奴なんかロクに観光地にお金落とさないんだから増えたところでどうしようもない
663(1): 2017/08/22(火)22:40:44.31 ID:VblqCC7Y(2/3) AAS
10000系一部３連化
クハ10100−モハ10201−クモハ10800(←改造車)
秩父鉄道に一部売却
西武・秩鉄乗り入れ3＋3運用に 一部 秩鉄車使用 相互乗り入れ
急行秩父路を 上記西武10000系譲渡車で置き換え 秩鉄は西武への乗り入れ列車と車両共通化
妄想が過ぎるｗ
829(2): 2017/08/26(土)22:05:07.31 ID:9X19v8rM(1) AAS
京成3400形の話が出たが、あれは回生失効がめっちゃ早く、特に都からの評判が最悪らしい。
さらに、アクセス特急増強のため、都も120km/h対応の5500形を導入するし、8連は全車SA対応にしたいから、3400も3600も潰すことにした。
同世代だと、東武も10000のリニューアルを小規模にしたし。
970: 2017/08/29(火)22:42:17.31 ID:1Oi6KwmC(1) AAS
>>969
ケチ王厨
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