[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道247号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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16(1): 2017/07/04(火)19:03:18.05 ID:xmHTLv9w(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:matomame.jp
これ見て特別車で帰る気満々だったが満席か…
34: 2017/07/05(水)17:22:02.05 ID:oDSZ9GYH(1) AAS
名鉄は小売り事業が壊滅なのが痛いな
名鉄一宮並みの駅ビル商業施設が
10駅くらいあれば昼間の鉄道客
もっと増えるのにね
とりあえず全急行停車駅にコンビニオープンさせて
楽天とアマゾンの荷物預かりでもはじめなよ
145: 2017/07/08(土)22:37:33.05 ID:oinu/iNU(1) AAS
1日乗降数が6000人前後の山王や聚楽園は駅員を置いてほしい。
逆に富貴は終日無人駅で良い。
186: 2017/07/10(月)00:01:22.05 ID:5jne8Hhl(1) AAS
>>173
JR西がシミュレータでワンハンドルの研究した時に、T型が運転士からの評価が高かったって結論出してたなあ
279(1): 2017/07/13(木)07:12:16.05 ID:IFS3FRlI(1) AAS
>>277
その頃って、JR対抗で知立通過の特急が有ったね。
当時、あの電車にムカついてたわw
知り合いのオタは「超速えー！」とか言って喜んでたが（笑）
289: 2017/07/13(木)14:37:00.05 ID:dOPl5rgo(1) AAS
>>283
まあもともと本線系統と常滑犬山系統はほぼ完全に特急も急行も分離してて、快特が犬山線に流れるようになったのも最近だからなあ。
382: 2017/07/15(土)19:11:07.05 ID:kAVWXxMy(3/4) AAS
>>379
そう？両方向５分遅れ位で走ってた印象
476(1): 2017/07/17(月)17:04:29.05 ID:peeZ/pvn(3/4) AAS
>>475
すまんが名古屋の英語系の大学だから外国人と喋る機会はそれなりにあるんだが…
この場合最低でも「doesn't 」と「go」と「Airport」が聞こえれば通じるわけでここだけ強調すればいい
626(1): 2017/07/22(土)11:43:15.05 ID:/m3RNSpX(2/4) AAS
>>624
しかし、経団連会長をも輩出した我が勤務先の
部長級が名鉄名古屋を使った際、「ありえん
使いにくさと不親切さ」と言いましたから
な〜。
経団連会長も出したことある企業の上層部
の発言だから重いな。
735(3): 2017/07/23(日)19:03:02.05 ID:bWuWYQV6(1) AAS
しかし、首都圏5方面の複々線より京阪神の複々線の方が明らかに利用者からしたら便利だぞ
名鉄も投資を惜しまなければ今こそ稼げるチャンスなのに
そもそも2両なんて走ってる路線誰が使うか
過剰ぎみの両数を用意した方が人が集まる
全部JRに持ってかれるぞ
853: 2017/07/25(火)19:12:29.05 ID:WC7h0J0I(1) AAS
また準急吉良吉田かｗ
936: 2017/07/27(木)10:55:45.05 ID:+CEPCpsC(1) AAS
共同ならホームは今とは違って4〜6面ぐらいあったのかね
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