[過去ログ]
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通58クマ目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通58クマ目 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498862591/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
抽出解除
レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
177: 名無し野電車区 [] 2017/07/13(木) 06:16:52.94 ID:oRA7l538 宮崎行きの新幹線を大分からでなく新八代から伸ばすって案があるそうだけど このスレ的にはどうなん? 同時に人吉あたりに新幹線通すこと出来るけど 余分な金を払わされるとメリットはないよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498862591/177
182: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/13(木) 10:00:20.39 ID:TLXHLDno >>177 肥薩線が並行在来線なるわけだが そもそも八代と人吉と吉松で路線を利用してる客はそうそういないから 観光路線としてそのまま九州が持ちそう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498862591/182
183: 名無し野電車区 [] 2017/07/13(木) 11:43:44.16 ID:9KzskmjV >>177 人吉的には新幹線ほしいだろうな。 水俣方面は新幹線に加えて無料高速まで手に入れようとしてるし。 >>178 鉄道とリンクせずに無秩序に街が広がっていった感じだからな。 人口が一番多い東区が全然鉄道と縁がなかったりするのも痛いね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498862591/183
186: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/13(木) 14:41:00.54 ID:O9Io7r80 >>177を最初に見たとき一瞬 日肥線的なルートを思い浮かべたけど さすがに都城〜吉野〜人吉の方かw でもその場合、都城って新駅になるんだよね? 宮崎自動車道の都城ICよりも都城市街地に近くなるのか 都城ICよりも都城市街地から遠くなるのか どうすんのか、よくわかんないけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498862591/186
197: 名無し野電車区 [] 2017/07/13(木) 18:19:30.04 ID:9KzskmjV >>177 あまりこういうこと言うといろいろ荒れるので深くは触れないけど 宮崎からの流動が鹿児島を通さずに熊本(八代)側に集約されるというのは 北東北における盛岡みたいな立ち位置になるわけで、 都市間競争を考えるうえで熊本にとってもメリットは大きいかもしれない。 もちろん流動としての最終目的地は福岡(東北でいう仙台)になるだろうが、 それでも南九州方面への拠点性が増すわけで。 >>192 宇土といえば小袖餅かな。 大津の銅銭糖(落雁を筒状に固めたもの)とか 菊池の松風(短冊状の薄くて甘いお菓子)もローカル銘菓としてはいいかも。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498862591/197
メモ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
1.283s*