[過去ログ] 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 (1002レス)
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375
(2): (ワッチョイ 43fb-561J) 2017/08/31(木)00:46 ID:EIPY+RP90(1) AAS
>>374
詳細な情報が載ってないから分からないけど乗り入れエリアが房総エリア全体ということは内房線外房線総武本線成田線全てに乗り入れることだと思われる
それで南武線からの転属1編成だけというのは行楽期とか絶対に不足する

恐らく来年3月のダイヤ改正で内房線朝夕の千葉発着普通列車の3〜4往復
あるいは成田線日中を完全成田分断にして千葉発9:31,10:30,12:30,14:30,16:21とかいう中途半端な間隔の成田行き普通列車
これらのどちらかを総武快速にしてそれで余った209系の分で内房線外房総武本線成田線4方向すべてにサイクルトレイン導入して行楽期中心に走らせるのでは
377: (アウアウウー Saa7-6h2J) 2017/08/31(木)06:13 ID:XKWQr7ifa(1) AAS
>>375
プレスくらい読めや
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp
外部リンク:www.jreast.co.jp

4 車両概要
・車両:既存車両209 系の改造(6 両編成)
・座席数:99 席
・サイクルラック:99 基
・1〜3 号車、5〜6 号車:座席・サイクルラック
・4 号車:フリースペース
省2
378: (アウアウオー Sadf-8+Pm) 2017/08/31(木)08:43 ID:LzelvM5ta(1) AAS
>>375
お前いつも妄想ダイヤ書いてる奴だろ

この前木更津駅でサイクルトレイン見かけたが
かなり盛況だった
大会終了後だから盛況なのはまぁ当然なのかもしれないが
自転車が駅構内にそのまま入ってきたり
多くのスタッフが誘導したりしてるのは新鮮だった
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