[過去ﾛｸﾞ] 【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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21(2): 2017/06/24(土)00:42:48.63 ID:Xg4vZCV9(1) AAS
西を見習って刈谷〜名古屋〜岐阜は駅数を2倍に増やせ
Twitterﾘﾝｸ:kouryudo
77(1): 2017/07/13(木)23:36:27.63 ID:hYnUSs49(1) AAS
>>73
向こう行って構ってやってくれ、寂しいみたいだし。
89 名無し野電車区 sage 2017/07/13(木) 04:05:28.15
豊橋含むニセスレで鶴亀大暴れ
423(1): うさにゃん 2017/09/06(水)00:37:53.63 ID:zLOYGW0E(1) AAS
ちょっと前にニュースになった車両の技術供与の話が本格化してきたようだな。
他社が開発した列車を走らせる時代がついに来るか…
豊橋を境にE233と225になったら嫌だなｗ
440: 2017/09/09(土)00:03:04.63 ID:VTsCK2uj(1) AAS
ＪＲ東海道線、接触で停車 一宮の踏切
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
566(2): 2017/10/09(月)20:53:12.63 ID:Zh10eTio(1) AAS
>>562
あのシステムを始めたのは、TKJの人手不足も大きな理由だから、定年退職する委託駅員のいるところにまわしたんだろうな
中央線の名古屋高蔵寺間のように利用者の多い駅ばかりのところは全て直営化したし、委託駅は逆に減ってくんではないかな
630(1): 2017/10/27(金)21:53:56.63 ID:QBeEF3S5(2/2) AAS
在来線は手を抜いているのだと信じさせたいどっかの馬鹿が湧いてきてるんだろ
633: 2017/10/28(土)00:53:03.63 ID:B++s800T(1) AAS
313系からE231系に乗り換えると
いかにE231系が安物か思い知るな
719: ◆o80980yXXY 2017/11/24(金)17:10:57.63 ID:htmB9pao(1) AAS
米原〜大垣の区間列車を名古屋方面か名古屋方面の直通が消滅した美濃赤坂までスイッチバックで乗り入れて欲しい。
ほとんどの時間帯で大垣で強制乗り換えなのは頂けない。
後、荒尾も美濃赤坂もそこそこ街なのに、本数が少なすぎる・・・。
関ヶ原〜米原間はむしろ多いくらいな気がするが
732: 2017/12/03(日)18:01:21.63 ID:O6ayAhGB(1) AAS
未だに安城事故の被災編成が復旧のメド立っていないし新車の話も聞かないので運用見直しとかはするのかな？
時刻や本数に劇的な変化は無さそう。
734: 2017/12/03(日)20:25:01.63 ID:ws1S6r4S(1) AAS
それやるには複線じゃ足りなさそう
803: 2017/12/14(木)00:04:26.63 ID:VWHgwvZC(1) AAS
>>802 2019年度末にできるよ
813: 2017/12/15(金)10:23:50.63 ID:UWqUsRgb(1) AAS
あそこに駅が出来るとダイヤを大きく動かす必要があって面倒だから作りたくない
南大高のときはまだ余裕があったが次はない
野田新町や相見は普通のみダイヤ調整すればいいから簡単に出来た
837(1): 2017/12/16(土)03:00:55.63 ID:5jJFfnqG(1) AAS
2番線の使用停止はリニア関連以外の工事も併せて行うのだろうか?
897: 亀にゃん 2018/01/08(月)18:09:51.63 ID:TdOixlDN(4/4) AAS
>>894
やっぱりトヨタ関連なのかもね！
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